不二之选√舒兰钢绞线穿束机⑴客户至上穿索机简介

随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度。baoxinmawu

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：

1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。

2、 将穿索机安装到位。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。

5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

”他说。比赛不仅考查选手的操作速度与操作，还考查选手的逻辑思维。孙晓晖举例说，比赛过程中，选手需要用到很多不同的线，在某一部分装置中，20多个螺丝要固定30来根线，这些线各有顺序，不能接错、接反，“这就需要选手有清晰的逻辑设计和判断，否则就会搞得一团乱。”既要理论，又要技能，两手都要硬对于这种操作起来有深度、有难度的比赛，如果在以前，孙晓晖恐怕没有足够的信心来参加。他告诉记者，本科后，他曾经工作过一段时间，但理论知识与实践技术之间的“断层”让他遭遇业瓶颈。
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