产品结构：
     （一）动力由两个电机驱动，驱动片主轴及变速行走；

 （二）机架扶手、水箱、升降机构、聚氨酯轮等零部件组成；产品特点：操作简单，机械化程度高，锯片之间的间距可调，刻纹深度刻调，能自动行走。劳动强度，工效，运行速度均衡，压力水冷却，大幅度节省锯片
新闻U):邯郸路面刻纹机（西宁）一新闻中心

新闻U):邯郸路面刻纹机（西宁）一新闻中心如果汽车制造商能够在不牺牲结构强度、安全性及舒适性的前提下为旗下车型，那么们当时在提升燃油效率方面的成果将更为卓著。然而，几乎没有消费者愿意重新驾驶吵闹、脆弱的汽车，因此减重只能从分子层面着手。总部位于密歇根州安阿伯市（AnnArbor）的美汽车研究中心在的一项研究中对44款2015年生产的车型材料进行了调查，并向汽车制造商提出了一个问题：如果必须在短期内对汽车的主要部件进行减重，们将如何应对？在9家汽车制造商的协助下，研究人员对不同量产车的各部件进行了分别、细致的调查。新闻U):邯郸路面刻纹机（西宁）一新闻中心太钢集团成功研发出圆珠笔头球座体所用的“超易切削钢丝”，打破了圆珠笔头原材料依赖进口的局面。其工艺技术及产品实物质量达到先进水平，目前已实现量产并投放市场。球珠虽小，却代表着一个家制造业的水平和能力。作为制造业大，这些年来们攻克了不少重工业、工业方面的高精尖项目，航天、高铁等已然成为名片，但民用工业方面却不能自主生产、创新升级。此前，人在海外马桶盖、电饭煲现象屡屡见诸报端，正是这一症结的缩影。而事实上，虽然比亚迪出口分布的城市和地区众多，但在单一地区的出口销量并不大，和丰田、特斯拉这样的新能源生产厂家相比并不占优势。工程院院士陈清泉也认为，目前新能源汽车仍然不具备竞争力。在接受媒体采访时曾说道：“不管是电动汽车还是传统汽车，美上世纪60年代就开始搞电动汽车了，们相比还是落后的。再加上政策和经济上给予补贴以后，这种补贴只能促进产能的增加，但是对技术的进步不能提供有效帮助。