KHZD型自扶正可吊式气胀救生筏是 由本公司自行设计制造的海上救生设备，性能符合《1974年国际海上 人命 安全公约1996年修正案》的要求。试验按IMO海安会决议MSC.81（70）《救生设备试验》及修正案的要求进行。已获得中国船级社CCS、欧盟 EC、德国GL等型式认可证书。适用于国际Ι类航区。
主要技术参数

型号		KHZD-25	KHZD-37
外形		长八边形	长八边形
核定乘员		25	37
长度(mm)，±1000		5300	6240
宽度(mm)，±1000		3100	3750
高度(mm)，±50		2350	2650
筏壳	直径(mm)	845	850
	长度(mm)	1510	1875
重量，kg ≤		266	357

KHR型带顶蓬两面可用气胀救生筏，性能符合《1974年国际海上人命安全公约1996年修正案》的要求。试验按IMO海安会决议MSC.81（70）《救生设备试验》及修正案的要求进行。已获得中国船级社CCS、欧盟EC、德国GL等型式认可证书。适用于国际Ι类航区。
主要技术参数

型号		KHR-6	KHR-10	KHR-25	KHR-30	KHR-50	KHR-65	KHR-100
外形		正八边形	正八边形	正十二边形	正十边形	正十六边形	正十六边形	长十二边形
核定乘员		6	10	25	30	50	65	100
长度(mm)，±1000		2170	2720	4160	4480	5760	6630	10570
宽度(mm)，±1000		2170	2720	4160	4480	5760	6630	5700
高度(mm)，±50		1350	1500	2200	2400	2700	2700	2600
筏壳	直径(mm)	615	670	730	770	805	805	1050
	长度(mm)	1095	1135	1495	1495	1895	1895	2400
重量，kg ≤		86	100	190	205	320	420	800

KHA型抛投式气胀救生筏，性能符合《1974年国际海上人命安全公约1996年修正案》的要求。试验按 IMO海安会决议MSC.81（70）《救生设备试验》及修正案的要求进行。已获得中国船级社CCS、欧盟EC、德国GL、美国ABS、英国LR等型式认 可证书。适用于国际Ι类航区。
主要技术参数　

型号		KHA-6	KHA-8	KHA-10	KHA-12	KHA-15	KHA-16	KHA-20	KHA-25	KHA-30
外形		正八边形	正八边形	正八边形	正八边形	正八边形	正八边形	长八边形	长八边形	长八边形
核定乘员		6	8	10	12	15	16	20	25	30
长度(mm)，±1000		2170	2460	2730	2990	3300	3350	4390	4770	5576
宽度(mm)，±1000		2170	2460	2730	2990	3300	3350	3040	3370	3275
高度(mm)，±50		1250	1300	1400	1400	1500	1500	1500	1500	1600
筏壳	直径(mm)	545	545	615	615	670	670	690	730	730
	长度(mm)	1045	1045	1095	1095	1135	1135	1285	1440	1440
重量，kg ≤		78	90	107	122	137	142	170	185	198

KHK型开敞式两面可用气胀救生筏是由本公司自行设计制造的海上救生设备。性能符合《2000年国际高速船安全规则》的要求。并已获得中国船级社CCS、欧盟EC、德国GL等型式认可证书。适用于国际A类高速船使用。
主要技术参数

型号		KHK-6	KHK-10	KHK-25	KHK-30	KHK-50	KHK-65	KHK-100	KHK(HK)-72
外形		正八边形	正八边形	正十二边形	正十二边形	圆形	圆 形	长十二边形	圆 形
核定乘员		6	10	25	30	50	65	100	72
长度(mm)，±1000		2170	2720	4160	4580	5780	6560	9450	6180
宽度(mm)，±1000		2170	2720	4160	4580	5780	6560	6000	6180
高度(mm)，±50		500	560	720	760	860	920	1000	880
筏壳	直径(mm)	530	545	615	615	730	730	780	680
	长度(mm)	995	1045	1095	1095	1440	1440	1700	1320
重量，kg ≤		62	67	100	117	170	185	280	180

KHD型可吊式气胀救生筏，性能符合《1974年国际海上人命安全公约1996年修正案》的要求。试验按 IMO海安会决议MSC.81（70）《救生设备试验》及修正案的要求进行。已获得中国船级社CCS、欧盟EC、德国GL、美国ABS、英国LR等型式认 可证书。适用于国际Ι类航区。
主要技术参数

型号		KHD-12	KHD-15	KHD-16	KHD-20	KHD-25
外形		正八边形	正十边形	正十边形	正十边形	正十二边形
核定乘员		12	15	16	20	25
长度(mm)，±1000		2990	3300	3430	3780	4180
宽度(mm)，±1000		2990	3300	3430	3780	4180
高度(mm)，±50		1750	1850	1950	2100	2250
筏壳	直径(mm)	695	700	700	790	790
	长度(mm)	1285	1275	1275	1390	1390
重量，kg ≤		137	153	163	188	211

KHY型气胀救生筏是由本公司自行设计制造的海上救生设备。性能符合ISO9650-1：2005《小型船舶-气胀救生筏》的要求。并已通过中国船级社、德国GL船级社和法国BV船级社的第三方公证性检验认可。适用于船长小于24M的娱乐用小型船舶作应急救生用。
主要技术参数

型号		KHYF-4	KHYF-6	KHYF-8	KHYF-10	KHYF-12
外形		八边形	八边形	八边形	八边形	八边形
核定乘员		4	6	8	10	12
长度(mm)，±1000		1700	1990	2255	2490	2730
宽度(mm)，±1000		1700	1990	2255	2490	2730
高度(mm)，±50		1200	1250	1400	1400	1400
包装尺寸	软包装	360×710	410×720	410×720	410×820	440×870
	硬包装	760×485×360	765×530×370	765×545×380	815×560×390	915×560×370
重量，kg ≤	软包装	35	41	45	49	/
	硬包装	41	49	54	58	65

救生筏是用人工合成材料的现代筏船，包括金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等材料制成。 KHY（SR）型气胀救生筏是由本公司自行设计制造的海上救生设备。性能符合ISO9650-1：2005《小型船舶-气胀救生筏》的要求。并已通过中国船级社、德国GL船级社和法国BV船级社的第三方公证性检验认可。适用于船长小于24M的娱乐用小型船舶作应急救生用。
主要技术参数

型号		KHYF(SR)-4	KHYF(SR)-6	KHYF(SR)-8	KHYF(SR)-10	KHYF(SR)-12
外形		八边形	八边形	八边形	八边形	八边形
核定乘员		4	6	8	10	12
长度(mm)，±1000		2080	2470	2790	3070	3340
宽度(mm)，±1000		1460	1710	1920	2100	2290
高度(mm)，±50		1400	1600	1700	1850	2000
包装尺寸	软包装	410×720	430×770	430×770	440×870	440×870
	硬包装	765×530×370	765×545×380	815×560×390	915×560×370	915×560×370
重量，kg ≤	软包装	40	45	49	55	/
	硬包装	48	52	59	65	72

救生筏船首部设有艏缆，它是 在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室，浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时，救生筏仍能正常使用。
来自：http://www.13770263388.com/jiushengtingfa/20150121_1201.html
外观应匀称，色泽均匀，不得有开胶、离层、气泡等影响使用的缺陷，能在-10～+65℃环境温度下存放而不致损坏，并能在-1～+30℃水温度范围内使用。
救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备,也作为抗洪防灾专用装备。
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