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环保税要来了征管协作机制建立（图片提供：全景视觉）经济观察网记者杜涛据家税务总局消息，为切实做好环境保护税征收管理工作，日前家税务总局、环境保护部正式签署《环境保护税征管协作机制备忘录》，进一步强化部门合作，明确职责分工，为环境保护税的顺利开征迈出了坚实的一步。“环境保护税作为新开征的独立绿色税种，以排放应税污染物为征税对象，计税依据有别于其税收，专业性强，征收管理较为复杂，为此《环境保护税法》明确规定税务机关和环境保护主管部门建立工作配合机制。

山东省众鑫金属材料公司是一家以钢板现货供应，精密钢管、冷拉钢生产加工的综合类公司。公司常年销售钢、唐钢、天钢、鞍钢、文钢、安钢、承钢、本钢、济钢、包钢等钢厂钢板，现货销售合金板 、容器板、 锅炉板、 碳结板、 耐磨板、 船板、 高锰板、 耐磨板等。

龚文密强调，要保持清醒头脑，正视当前突出环境问题整改差距。要高度重视突出环境问题整改，加快环境治理基础设施建设，使相关环境问题得到解决。要压紧压实责任，确保反馈问题整改到位。要强化问题导向，紧盯整改问题清单，持续用劲一抓到底。要进一步加大管力度，对环境污染问题突出的地方，对存在不作为、慢作为、乱作为等问题的相关单位和责任人，要严肃问责追责，始终保持对环境违法问题的高压震慑，确保完成第六环境保护督察组反馈问题的整改。

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值得关注的是，自有充电桩建设对新能源汽车用户购车决策的影响不容小觑。“超过半数的用户表示如果不能建设自有桩，将不会选择购买新能源汽车。在这方面，自有桩的顺利建设急需强有力的政策保障。”上海新能源汽车公共数据采集与测研究中心研究员邢燕表示，在以自有桩为主要充电方式的北京、上海和临沂，上海的建桩阻力，北京和临沂的建桩阻力主要在物业许可环节。“新能源汽车主要作为新增车辆进入家庭，应综合考虑城市拥堵和环保的双重目标，推动消费者实施存量替换。
 钢板介绍：钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚琊分为薄板和厚板两大规格。 薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度在500-1400mm之间。根据不同的用途，薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种、类。

另外，北京、天津、上海、福建、重庆、、海南缺少建设大型光伏电站的场址，不纳入全年度建设规模管理，由有关地区发改委（能源局）自行管理。特高压通道配套基地的风电、光伏发电项目随特高压通道决策另行配置。因规划的特高压输电通道启动时间具有不确定性，配套的风电、光伏发电基地，安排时间随特高压工程规划批复以及工程启动时间和建设周期单另配置，不计入本次规划实施方案，在批复特高压通道时专门下达。增加了对跨省跨区特高压通道输送可再生能源电力的测考核要求，充分发挥特高压输电通道扩大可再生能源电力消纳范围的作用。

 厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞ 60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。钢板的一个分支是钢带，钢带实际上是很长的薄板，宽度比较小，常成卷，也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢带，因此生产率比单张机制时高。

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顺应时代发展，新能源汽车将成为主流记者：您对目前新能源汽车市场未来产业有什么好的看法和预期?崔总：先是政策推动新能源汽车的发展。那么有了政策推动，各个厂家都会努力。并且随着技术的进一步的升级，很多互联网企业也开始造车，以及许多通过汽车制造共享而出现的新的品牌，相信在一段的时间里，这一切会让整个市场非常热闹。那么觉得随着整个供应链越来越完善，加上整个城市配套的设施比如充电站这样的建设越来越多，那么充电难这种市场痛点也会逐步地被解决。