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记者从南京公交集团了解到，目前，来自南京4家公司的32辆新能源公交车正式上路测试。不久，市民就可以乘坐这些新车了。南京公交集团安全技术部工程师左海同介绍，为了让终承载市民的车辆能够更好地完成运营任务，南京公交集团成立了以专家和专业工程技术人员组成的新能源测试工作小组，根据试运行的相关数据、车辆质量、舒适度以及采购价格等因素，对32辆新能源公交车进行综合评估。参加测试的32辆纯电动车来自南京四家本土企业。

山东省众鑫金属材料公司是一家以钢板现货供应，精密钢管、冷拉钢生产加工的综合类公司。公司常年销售钢、唐钢、天钢、鞍钢、文钢、安钢、承钢、本钢、济钢、包钢等钢厂钢板，现货销售合金板 、容器板、 锅炉板、 碳结板、 耐磨板、 船板、 高锰板、 耐磨板等。

”“个人认为，NOx和VOCs减排不协调可能是导致近臭氧浓度升高的主要因素。”张远航说。务院发布的“大气十条”要求，控制NOx和VOCs的排放。对此，刘友宾表示，“通过这些努力，有望在‘十三五’期间初步遏制VOCs排放和臭氧污染上升趋势。”刘友宾说。刘友宾表示，臭氧形成不仅与工业、家装和服装等行业排放有关，也与机动车排放密切相关。从保护健康角度看，臭氧污染比较容易防范，不在室外长时间暴露，就可大幅减少臭氧对健康的危害。

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显然，从环保督察组的反馈来看，一些地方所谓的“铁腕治污”，不过更多是在口号、文件上。一些地方对环保真的很不上心，督察组来了，就应付应付，做做样子。甚至数据造，自欺欺人，但一深入调查，立刻露出马脚。这是在治污吗？称之为“装治污”恐怕更为恰当些。类似的“装治污”时下也非个别现象。此前曝光的祁连山生态问题，同样是“真污染、治理”的典型个案。回顾督察组这几年的工作，那些被屡屡点名，却屡教不改的地方也不在少数。
 钢板介绍：钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚琊分为薄板和厚板两大规格。 薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度在500-1400mm之间。根据不同的用途，薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种、类。

6月19日，28个督查组共检查490家企业(单位)，发现229家企业存在环境问题。资料图：河北石家庄街头，楼盘被雾霾笼罩。中新社记者翟羽佳摄存在问题的企业中，属于“散乱污”问题企业的74家，未安装污染治理设施的5家，治污设施不正常运行的15家，存在挥发性有机物(VOCs)治理问题的53家。6月20日，环保部启动为期一周的大气强化督查第四次工作，派出14个组分赴28个被督查城市，对第三次时尚未整改完成的634个问题，以及地方报送第四期督办中已整改完成的482个问题进行核查。

 厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞ 60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。钢板的一个分支是钢带，钢带实际上是很长的薄板，宽度比较小，常成卷，也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢带，因此生产率比单张机制时高。

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原标题：重大突破。次钻获温度的干热岩或将改写传统能源版图。记者从土资源部地质调查局了解到，日前科学家在青海共和盆地3705米深处钻获236℃的高温干热岩体。这是次钻获温度的干热岩体，实现了干热岩勘查的重大突破。专家认为，地热资源已成为新能源中的佼佼者，而干热岩又是其中具应用价值和利用潜力的清洁能源。次发现236℃高品质干热岩干热岩埋藏于地下3到10千米，是没有水或蒸汽的、致密不渗透的高温岩体。