决赛将于11月25日至27日在徐州市举行。他指出,大赛组委会还将通过项目对接、用户推荐、支持、宣传推广、技术合作等途径,对角逐出的项目进行支持,促进项目产业化。大赛评审专家组由两院院士和业界专家组成,科学院北京技术转移中心对评审过程进行。即日起,大赛向节能、环保、循环经济及模式创新领域的企业及创新团队发出参赛邀请。凡从事节能环保技术与产品的科研生产活动、经营规范、社会信誉良好、具有创新能力和较高成长潜力的企业和团队均可申请参赛。
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”丁文是山西省国投润通新能源汽车服务有限公司总经理。新能源、旅游、互联网,这几个关键词让该项目被社会关注。在山西力推新能源汽车产业及旅游经济发展的背景下,他认为“用新能源汽车打通景点交通网络”的服务模式与上述思路不谋而合。铛铛车设计参照于时期使用的北京、上海等地的有轨电车,按照“典雅时尚”的理念,并采用了大量先进的技术,即突显了怀旧气息,又兼具了现代电动汽车先进的内涵。范丽芳摄作为个全省域的综合改革配套试验区,近年,山西一直在如何改变“一煤独大”的产业结构布局上下功夫。
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林念修副主任赴张家口可再生能源示范区开展建设情况现场调研。林念修充分肯定了张家口可再生能源示范区建设取得的阶段性成果。一是可再生能源规模化开发、大容量输电通道和多元化应用等一批重大工程加速建设,二是风光储一体化、大容量储能、500千伏柔性直流等一批性技术项目加速推进,三是新能源开发利用的体制机制、商业模式等一批创新措施加速实施,四是可再生能源科技示范与创新基地、高端装备制造和大数据中心等一批先导性产业加速布局。
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8月29日,我省接到环保督察组交办的第十八批案件,共计257件。其中,重点案件53件。长春市138件(重点案件12件)、吉林市31件(重点案件8件)、四市12件(重点案件5件)、辽源市14件(重点案件2件)、通化市7件(重点案件2件)、白山市7件(重点案件3件)、松原市21件(重点案件10件)、白城市7件(重点案件4件)、延边州11件(重点案件5件)、梅河口市4件(重点案件2件)、公主岭市4件。
这次海外并购,是科工集团公司(简称科工)旗下子企业中,首例完成全资并购的案例。科工董事长、组高红卫用“结合”来评价此次海外并购。经济观察报获悉,此次海外全资并购并非心血来潮,早在2014年便开始酝酿,历经多重审核终得以顺利敲定。按照建设集团的预期,到2020年,该企业的环保业务营业收入有望实现较大幅度的增长。建设集团人士认为,这一次海外并购的落地,从业务角度看,意味着科工“走出去”的海外布局步伐加快,亦符合层对央企“做强做优做大”的要求。
天然气和石油价格走低也将推动石油化工行业并购活动的开展。与此同时,化肥与农化、工业气体以及多元化学品细分市场的并购交易量有望实现强劲增长,通过获取多元化的技术方案,从而扩大其规模。价值超过10亿美元的超大型交易更为普遍,在过去三年计41宗,相比2011年至2013年的数据了11宗。预计2017年的并购活动将重点围绕创新与数字化展开。随着估值飙升,各企业将可能更加依赖销售增长和协同效应,减轻交易成本所带来的影响。
5月22日,法院下达了判决书。5月31日,何先生收到了两起案件的两份判决书。法院判决确认,被告西安市环境保护局对原告投诉事项未履行查处法定职责的行为;被告西安市环境保护局2016年11月7日对该工地项目部作出的《建筑工地夜间施工审批表》的行政行为。“这对市民依法权益很有意义”何先生说,夜间施工噪音扰民,让他生活受到很大影响。他反映了很多次,有关部门一直推脱不处理,所以只能走法律程序了。为收集材料,他做了很多工作,比如在小区开证明,收集证人证言等。
本报记者郑宇实记者吴小飞北京报道9月14日,广东省厅交通管理局(以下简称“广东省交管局”)向外宣布,按照统一安排,将在广东省内逐步推广新能源汽车号牌,计划在2018年6月1日,广东省所有城市均会启用新号牌。广东省交管局相关负责人表示,推广应用新能源汽车专用号牌,是贯彻促进新能源汽车发展战略、深化改革的重要举措,同时发展新能源汽车能有效缓解能源和环境压力,促进汽车产业的转型升级。
\r\n\r\n业内专家认为,抱团取暖可被视作应对竞争的必然选择。以充电为例,当前有些国内的生存现状可用小而分散、大而不强来形容,因为即便一家体量再大也不可能密布所有区域。现在很多一二线城市都有几十家的电桩,其中可能三四家大头共占据了40%的市场份额,如果其它小体量单打独斗,各自都只能占据1%的市场份额,但是如果联合起来,将可以分享60%的市场份额,服务能力和引流能力都将质的提升。
这一数量比2016年底充电桩保有量实现超过300%的增长。但不可否认,充电桩建设需要解决车、地、电、桩、网等多方面的问题。设施投入难度大让不少充电桩成了“僵尸桩”。上海地区一位潜在新能源消费者向记者表示:“想着为了沪牌去买辆新能源,但是身边人充电难的经验让我望而却步,电量不足会让我焦虑。”比亚迪唐直言:“其实上海充电桩建设的并不少,只是好多不通电或者总是报故障。把这些问题解决了就会方便很多。”“在努力解决问题,之前APP很多很乱,表示要建一个统一台。
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