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在欧盟尚未开始之时，化工高调收购安道麦剩余40%股权的行为加大了反垄断风险，时机选择是否恰当值得商榷。负责反垄断事务的现任欧盟竞争非常强势。化工此举之所以终没有引起欧盟会的反弹，可能得益于陶氏化学与杜邦的合并以及拜耳收购孟山都这两起案子的存在。前面已经指出，这两起案子的反竞争问题更加严重，但也还没有严重到竞争会被的地步，因此不论是只否决化工对先正达的收购，还是三起案子全部否决，欧盟会都势必会遭到来自经济学界、法学界、政界和商界的强烈批评。
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崔书红充分肯定了东莞环境影响评价改革工作。他认为，东莞一直高度环境保护工作，认真贯彻落实深化改革的工作部署，把环境影响评价作为重要抓手积极融入宏观决策，将有关环保要求始终贯穿于规划和项目建设的全过程，有效发挥了环评源头预防污染的作用；在重大项目推进中，建立了部门联动机制，充分调动各方力量，各尽其责，形成合力，依法、公开、透明地完成环评审批，其经验和做法值得肯定。崔书红强调，环境影响评价改革需要做好四方面的工作，让规划环评真正发挥作用。
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严督实导，按照群众问题必督、上级交办的重要事项必督、批示精神落况必督、重点难点环保问题必督、群众关注程度高的问题必督原则，逐一深入了解，增强整改性，确保有的放矢。与此同时，加强沟通配合，做到齐心协力，坚持全区上下联动、部门横向协调，对环保督察组交办的问题立即查、迅速改，重点领域问题深入查、坚决改，面上共性问题查、扎实改，长期疑难问题查、有序改，并针对地区间协调联办的问题，及时衔接、明确责任、互通交流，相互配合支持，全力抓好整改。

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顺应时代发展，新能源汽车将成为主流记者：您对目前新能源汽车市场未来产业有什么好的看法和预期?崔总：首先是政策推动新能源汽车的发展。那么有了政策推动，各个厂家都会努力。并且随着技术的进一步的升级，很多互联网企业也开始造车，以及许多通过汽车制造共享而出现的新的品牌，我相信在一段的时间里，这一切会让整个市场非常热闹。那么我觉得随着整个供应链越来越完善，加上整个城市配套的设施比如充电站这样的建设越来越多，那么充电难这种市场痛点也会逐步地被解决。
明确列入禁止进口固体目录的废矿渣、电子、旧服装等，就是通常所说的“洋”。从2009年公布上述目录以来，我国对于目录已作多次，从的趋势来看，禁止进口固体目录的内容是不断在扩容。以今年1月份的一次为例，将7种固体从进口类可用作原料的固体目录调入禁止进口固体目录。虽然对于进口管理越来越严格，但进口“洋”的问题却并未中断，甚至有所抬头。2017年5月，厦门海关缉私局查获一批海上“洋”案件，该“洋”为来自韩国的旧服装3596包，共计500吨。
风能、太阳能等新能源的持续快速发展，为人类社会摆脱对化石能源的依赖，逐步构建以清洁能源为主体的能源供应体系提供了可能。对此，会议充分肯定和高度称赞了在发展新能源、推动能源绿色转型、应对气候变化方面所做的工作和取得的成绩。德国经济和能源部局长何丹?邵思腾指出，中德正在共同全球新能源发展，两国都在经历能源转型，这不仅必要而且能带来就业机会、创造更美好的未来。目前，可再生能源并网装机容量达到德国可再生能源并网装机容量的6倍，德国可以从电网公司学到很多新能源的发展经验。
”蔡炜向记者介绍道。当发现严重污染环境、造成重大环境污染的刑事案件时，环保立即启动联动机制，运用强制手段控制嫌疑人，环保部门对现场进行监察、采样检测，双方联合对排污企业生产及排污流程、污水去向等进行勘验取证。蔡炜告诉记者，与环保强强联手、优势互补，确保对污染环境的犯罪嫌疑人打击，改变了过去环保部门力量薄弱、手段单一的，可以说起到了“1+1>2”的效果。记者了解道，联合之下，汕头正在构筑“大环保”格局。
一是严格环保许可。严守“五个决不能”底线，严格执行环评、环保“三同时”制度和产业禁投清单，严格控制“两高一资”和产能过剩行业新上项目。今年以来，依法否决不符合环保准入政策的塑料炼油等企业18家，投资超过10亿元。建设项目环评审批73个、竣工环保验收审批36个。二是严格总量减排。建立减排工作责任制，将年度减排任务分解落实到各责任单位，纳入镇街、部门经济社会发展实绩考核体系。截至目前，已完成全年减排任务14个，占年度任务的73%。
灞桥区局表示，根据《环境噪声污染法》相关规定，商业经营活动中使用空调器造成环境噪声污染的应由环境保护行政主管部门责令改正；新城区局表示，根据《西安市环境噪声污染条例》第四条规定，环境保护行政主管部门对本辖区内的环境噪声污染实施统一的管理。因而反映问题均“不在我局职权范围内”。西安市环保局和西安市局均称不在自己职责管辖范围，但依据却各不相同。记者分别查阅了这些文件。“市发2017（12）号通知”指的是今年4月份，由西安市委市联合下发的《关于印发的通知》。
以“共享世界，绿色出行”为主题的第二届（昆明）新能源汽车及电动车展览会将于2017年7月21-23日在昆明会展中心举行。展会是由振威展览股份和云南省电动车商会主办，组委会设立了两轮车、三轮车、低速四轮车、高端新能源汽车和充电设备及零配件五个主题展区，展出面积突破50000方米，预计将吸引500多家企业参展，30000多名专业观众现场参观采购。云南作为我国连接南亚和东南亚、印度洋和太洋的重要通道，也是和长江经济带等战略的交汇支点。

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