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每经记者欧阳凯每经编辑陈俊杰7月23日，《每日经济新闻》记者从多位业内人士处获悉，深圳市财政委、发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。和去年补贴政策相比，除了燃料电池企业补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴均明显下降。此外，纯电动客车、专用车、货车的补贴相比去年也有较大程度变化。值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，深圳对充电设施建设补贴则进一步倾斜，补贴相比去年足足提高了一倍。
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新能源车市回暖：乘政策东风，澎湃新闻记者李皙寅来源：澎湃新闻乘政策东风，新能源汽车市场转暖。6月9日，乘用车市场信息联席会数据显示，乘用车市场信息联席会崔东树认为，这体现了政策和市场逐步回归正常后，产销逐步走强的特征。由于及地方补贴跨年退坡，然而，伴随着部新能源准入目录及地方补贴目录的刊发，2月份、3月份新能源乘用车销量，从车型来看，A00级纯电动车型为畅销，崔东树认为，从新能源动力来看，地方特色决定市场模式。
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早在去年1月，贵州省2016年批准设立的首只产业投资——贵州PPP产业投资落地，总规模为20亿元。定位投资贵州省内环保、水务、水利、智慧城市等行业。当年7月，此外2016年4月，贵州省批复PPP设立方案，由省级财政出资10亿，引导社会资本90亿元，设立100亿的省级PPP母。除了设立PPP外，一些地方也在积极推进专项作为PPP的奖补资金。包括贵州、山东、四川、新疆、北京等多省市在内，都已相应的PPP奖补政策。

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陈宏波说，环监一员在过程中，特别是处置涉及刑事案件时往往缺乏办案经验，常常在询问和取证过程中出现不规范的问题。比如，“人员在现场取了一瓶水样带回检验，但日后如果产生纠纷，在过程中，如何来证明被检验的水就是现场所取得的水样呢”，陈宏波说，现场取证的封样、备份等相关手续其实都需要一套完整的操作流程，所以作为基层机构，盼望能尽早统一的规范性询问及取证的文本。为了提升环监队伍的现场查处取证能效，陈宏波专门邀请了从事环保的知名律师，利用双休日给环保局人员讲课。
我国给出的解决方案是风光储输技术。目前，示范项目已经落户在河北张家口，这能否实现新能源稳定发电？记者：“这里是电网全球的风光储输示范工程，在我身后大家可以看到，这个工程包含了四个部分，其中就包括这片光伏发电站，以及远处的风电场。同时还包括了储能设备以及智能变电站。经过六年多的试验之后，这个电站已经能够稳定顺利地消纳清洁能源。目前年发电量已经能达到13亿度，相当于五个崇礼县城的年用电量。”风光储输示范工程位于河北省张家口市北部，这里风电和太阳能资源丰富。
那么，为什么比亚迪能在竞争越来越激烈的新能源汽车市场中勇夺销量呢？，就让我们共同来一探比亚迪新能源正当红的真正原因。原因一新品组合重拳出击矩阵覆盖抢占市场2017年上半年，比亚迪接连上市唐100、秦100、宋DM、宋EV、2017款唐，以及改款新车秦EV和e5(10万级以上纯电动新能源汽车)，刷新了插混和纯电两大产品线，完成了一个覆盖“纯电+插混、五座+七座”的强大新能源SUV产品矩阵，形成集群的进取姿态，市场竞争格局豁然开朗。
近日，四川省合江县榕山镇组织召开环保工作推进会，会议由镇长陈朝银，全体在家政、部门负责人、环保办公室全体人员参会。会议要求，各办所要进一步提高对环保工作的程度，明确分工，密切配合，针对存在的环境问题及时采取有效措施；要进一步摸清情况，各部门结合各自管理的行业开展详细的摸底工作，切实做到“家底清、情况明”；要加强环保宣传力度，利用“村村响”、挂横幅、入户宣讲等方式，让广大群众和企业意识到环保工作的重要性，自觉参与到环境保护中来。
9日下午，华商报记者注意到，距事发现场数公里，充斥着刺鼻的气味，已将道路。事发现场内不断冒着白烟。附近一位居民说，他就住在附近，下午一点左右，他闻到了刺鼻的味道。据了解，引航能源有限公司成立于2012年，位于王益区黄堡工业园区南寺，经营范围为废弃润滑油、油浆加工及批发销售、石油机械设备、化工产品及原料等。据相关部门通报，初步查明事故是因为该公司一废油储存罐在清洗过程中，水与油酸反应造成液面上升，罐体温度升高，产生了烟雾和异味。
审批“暂停”并非“停止”准入门槛或提高新能源市场初现产能过剩王琳琳有关纯电动乘用车生产暂停审批发放的消息让业界为还未获取牌照的企业捏一把汗。不过，审批“暂停”并非“停止”。“暂时没有听到有关停止审批的确认消息，目前新能源汽车产业的整体规模还是比较小，停止审批（新建纯电动乘用车企业生产）是不可能的。”接近部的消息人士对《经营报》记者透露：“但有可能会审批流程或内容，之前对于新能源汽车的审批规则相对较宽松。
适当地弃风弃光，消纳可再生能源发电量更大，支持风电、光伏取得更大规模的发展。这也是在公开会议上强调了合理弃风率的概念。“德国与美国的德州相关机构并没有对合理的可再生能源弃电率进行沟通，但是却不约而同地得出了非常类似的结论，即设定一个合理的弃电率范围，从经济上以及各方利益的协调上，被证明是有意义的。而且这个合理范围也就在3%-5%之间。“莫争春认为对于合理弃电率的探讨实际上是殊途同归地寻求各利益相关方的利益衡点。

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