eo封面|冀北消纳关键局来源:南方能源观察eo记者蔡译萱从北京沿京藏高速向西北方向行驶,两侧随处可见一排排风机,路灯顶部装着小型太阳能板,沿线经过的路段正如火如荼地开桩打柱,细看,是修建中的京张高铁,这里是河北张家口。2015年,张家口作为2022年冬奥会联合举办城市申办成功;同年7月,张家口可再生能源示范区获批复。这座距离京城并不算近的冀北城市次如此紧密地同北京联系在一起。如何打造一个绿色的冬奥会?如何协同发展绿色低碳的京津冀?这些问题一时之间引起多方关注。
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北京地区是纯电动、上海地区是插电混动,广东地区插电混动车型和纯电动车型销量近似,这是广汽和比亚迪深耕当地发展的结果。伴随北京新能源销量超过上海,新能源汽车市场目前以纯电为主。对此,有不具名市场人士表示,新能源汽车销售市场存在地域特色,因地方目录事关当地补贴核发、上牌,有些在范围内的产品,却迟迟难以进入地方落户、拿补贴。但这种现象将伴随着补贴退坡和新能源汽车产品由限牌城市逐渐向铺货的趋势,得以好转。
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2014年株洲荷塘区委、区制定重点企业挂牌保护制度,环保等部门检查,并要求“对检查中发现的问题,重在促进整改,原则上不予处罚”。对大型企业环境问题不敢管、不愿管。湖南省有色金属采选、冶炼企业大部分为五矿集团下属企业。2013年以来,这些企业累计有数十起环境行为没有依法查处,使得企业“店大欺客”,对自身环境问题不、不整改,长期违规。湖南有色衡东氟化学有限公司多次偷排工业废水,屡禁不止;湖南水口山有色金属集团有限公司多家冶炼企业清污分流不、跑冒滴漏严重,废水外渗直排环境。
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李干杰表示,禁止洋入境推进固体进口管理制度改革涉及面宽,时间紧、任务重、难度大。从目前固体进口形势看,要确保固体进口量同比下降,压力仍然很大,形势不容乐观。从环保部开展的打击进口加工利用行业环境行为专项行动情况看,企业比例高达60%。针对这些问题,李干杰说,要保持高压态势,巩固打击环境行为专项行动成效,加强,对被责令停产整治后拒不停产或者擅自恢复生产的,以及停产整治决定解除后、又实施同一行为的,及时报请责令停业、关闭。
会议应参加监事5名,实际参加监事5名,符合《公司法》和《公司章程》的有关规定。二、监事会会议审议情况会议由监事会罗灿先生,经与会监事审议并以记名方式表决,会议通过了如下决议:(一)审议通过《关于自贡股份有限公司的议案》经审议,监事会认为:公司自贡利于增强其资本实力,并为其业务发展提供相应资金支撑;有利于自贡提升运营水、提高经营效益。子公司的成长有利于公司整体实力的增长。
日前,贵州省派驻省环保厅纪检组和厅委组织召开了环保厅系统纪检组织“当好内生态‘护林员’、以新面貌新气象迎接十九大”主题教育工作部署会,省环保厅、各直属单位或分管纪检工作的负责同志、厅(含各直属单位)各支部纪检、厅系统从事纪检监察工作的53名纪检干部参加会议,驻厅纪检组组长黄勇同志和厅委杨正伟同志出席会议并讲话,厅、驻厅纪检组副组长聂勇同志会议。
坦诚相见,直面问题,才能给群众一个满意的交代。“把环保督察作为‘两学一做’的生动实践,站在和全局的立场,把工作做得更加扎实、更加深入、更加到位……”、“让各族、各级干部在督察中受教育,在督察中受警示,推动生态优先、绿色发展,造福子孙后代。”省委、省的承诺掷地有声,各地、各部门抓,改,督察落到实处,环境大为改观,群众纷纷表示:“实惠的当然是咱老百姓。”秋雨绵绵,一座座被草和灌木覆盖了的山,绿得沁人心扉。
亚心网讯(通讯员杜鹏飞)第八环境保护督察组8月11日起进驻新疆维自治区、新疆生产建设兵团开展环境保护督察。在动员会上,自治区委陈要求,各级各部门各单位要接受督察、坚决配合督察、全力支持督察,本着高度负责的态度,实实在在地汇报工作,客观真实地提供情况,实事求是地反映问题,确保督察组顺利开展各项工作。连日来,阿勒泰地区按照环保督察组的要求迅速行动起来,不观望,不等待,不拖延,认真查摆问题,抓紧制定整改措施,以高度的责任感促进生态环保任务不折不扣落到实处。
说,湘潭市环境问题较多,但委、很少研究部署环保工作。湘潭碱业公司是当地龙头企业,在线监测设备运行不正常,长期超标排放。为让企业通过环保备案,湘潭及湘乡两级于2016年12月分别出具备案申报文件,均写明“通过多年在线运行及各级环境保护监测站性监测表明,污染物能够实现达标排放”,弄虚作假。湖南新新线缆公司未执行环保“三同时”制度,存在废气扰民等问题,市环保局2015年12月对其立案调查,但湘潭市高新区管委会建议免除对该企业的处罚,市环保局违规予以同意。
私人购车比例升高近年来新能源车的高速发展,不仅使去年国内新能源车的全球销量占比提升至近60%,稳居全球,同时购车结构也在向私人消费市场倾斜,消费者对于新能源车已经逐渐走出观望期。乘联会发布的数据显示,国内新能源车销量环比增长30%,同比增长45%。在销量增长的背后,新能源车消费比例也逐渐由此前的公共消费向私人消费进行转变。汽车行业专家颜景辉表示,新能源车私人消费市场正在成为主流。数据显示,去年国内新能源车私人购车比例已经增至50%。
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