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《规划》提出，到2020年，北京全市能源消费总量控制在7600万吨煤左右，其中煤炭消费总量控制在500万吨以内；全市优质能源消费比重提高到95%以上，其中可再生能源占能源消费比重达到8%以上；力争到2020年左右全市二氧化碳排放总量达到峰值并尽早实现。到2020年，北京还将基本完成全市电力、供热和燃气老旧管网的消隐改造，让城乡居民用电、用热、用气更加方便。大幅提高郊区农村的生产、生活用电水，农村地区电采暖用户户均变电容量达到9千伏安左右。

山东省众鑫金属材料公司是一家以钢板现货供应，精密钢管、冷拉钢生产加工的综合类公司。 公司常年销售首钢、唐钢、天钢、鞍钢、文钢、安钢、承钢、本钢、济钢、包钢等钢厂钢板，现货销售合金板 、容器板、 锅炉板、 碳结板、 耐磨板、 船板、 高锰板、 耐磨板等。

“新能源汽车不仅省钱省电还环保，但充电设施不完善，难以满足现有新能源汽车充电续航要求，已成为当前和未来一段时期内推广新能源汽车的主要障碍。”怀化经济和信息化会原材料科负责人坦言，目前，全市充电设备还有限，只有怀化运输集团在站内建立了配套的充电设备，怀化公交总公司在怀化北建立了配套的充电设备，基本满足公交车和客车的充电，民间投资建设充电站有两座，位于城市花园及新汽车南站附近，但一直没有启用，因此，新能源车的充电大部分只能靠自己解决。

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燃料电池技术有望成为推动新能源汽车产业升级的下一个风口。同时，电动汽车分时租赁这一新兴商业模式有望为新能源汽车产业发展开辟“绿色通道”—来自科技部的数据显示，截至去年年底，我国新能源汽车产量突破50万辆，保有量超过100万辆，在全球占比达50%。目前，各地在建的新能源汽车项目超过30个，新能源汽车生产厂家170余家。按照国内今年批复的项目以及各大车企发布的产能规划估算，到2020年，新能源汽车产能有望达500万辆，我国新能源汽车驶入高速成长期。
 钢板介绍：钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁钢材。钢板按厚琊分为薄板和厚板两大规格。 薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度在500-1400mm之间。根据不同的用途，薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种、类。

环保部部长李干杰：2017年京津冀区域三省市、长江经济带十一省市必须完成生态保护红线的划定，这是硬任务。京津冀三省市今年八月底前，长江经济带十一省市九月底前，要将划定方案报送环境保护部、发展改革委，进行技术审核。​2019至2020年，我国将完成生态保护红线划定工作并勘界定标；陆续生态保护红线评价、考核和生态补偿等配套措施。此外还将建成生态保护红线台，并建立生态保护红线常态化机制。

 厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞ 60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。 钢板的一个分支是钢带，钢带实际上是很长的薄板，宽度比较小，常成卷，也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢带，因此生产率比单张机制时高。

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为了使产品或原料达到足够高的纯度，工业界需要花费大量时间与成本进行化学混合物分离。工业能耗大约占人类社会总能耗的三分之一，其中化学混合物分离的能耗大约占工业能耗的二分之一。工业常用的分离纯化技术主要是蒸馏和溶剂吸收，不仅高能耗而且对环境损害很大。例如，作为几种宗的化工产品/原料，、丙烯和1,3-丁二烯，需要使用低温高压或溶剂萃取精馏，将其与分子量相似的碳氢化合物副产物分离。基于客体分子的尺寸、形状、极性和极化率等特性的差别，多孔材料可以对混合物中各组分产生差吸附。