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[第1年] 指数:1
1. 红铜类：光亮铜、紫杂铜、电缆、电线、漆包线、电机线、磷铜等。
2. 黄铜类：大块黄铜、黄杂铜、62铜、63铜、94铜、黄铜齿轮、黄铜套、铜沫等。
3. 不锈钢类：不锈钢、边角料、管材、201#、304#以及高温白钢等各种不锈钢设备。
4. 铝类：铝合金、铝型材、铝板、铝块、铝沫、铝粉等各种铝件。
5. 废铁类：废钢筋、角铁、铁板、方管、卷材等各种废旧钢材。
对废钢进行分类，精整和加工成为合格的冶炼原料。按形状分为轻型、中型和重型废钢，按性质分为碳素废钢和各种合金废钢。废钢处理方法因材质和形状而异。易碎的和形状不规则的大块物料，采用重锤击碎。特厚、特长的大型废钢，用火焰切割器切割成合格尺寸。更大废钢铁块料，则采用法碎。厚废钢板和型钢、条钢，采用剪切机进行剪切。废薄板边角料、废钢丝、废汽车壳体等容积比重较小的轻料，用打包机压缩成块体，打捆用作炼钢原料。切削产生的废钢屑除油后，再用压块机压块。混有其他金属的废料，先经破碎,再经磁选,分离出废钢。近年发展出利用液氮在-50~-100℃的低温下进行破碎的新技术。但废钢与有色金属和其他杂质的分离问题尚未完全解决。原标题：绷不住了：话说，在一些人眼中，关心环境问题的并不是咱们人，而是“文明进步”的西方人。可是，要给大家讲的一个真实故事，恐怕要打破大家对于西方人的这一“美好”形象了…这个故事要从今年初说起，随着环保力度的不断加大，环保部门多次派出督察组进驻各地进行环境监察，更加强了会对环境造成污染的多种矿场的管理，一边淘汰关闭落后高污染的矿场，一边则制定了更为严格的规章制度，进一步通过矿场的产能以实现环保减排的目的。废旧金属类：废铁,废钢,建筑废料,钢筋头,金属加工下角料,角铁,槽钢头,工字钢,废旧模具模板,铁板角,铁肖,冷板,镀锌板,机械设备零部件等 稀有金属.有色金属;紫铜,黄铜,铝,铝合金,不锈钢,电线,电缆等。稀有金属;镍,铅,锌,钨,锡等。 建筑废料： 废料、废旧建筑材料、管扣件、水暖器件及门窗材料，废旧金属等! 二手设备：办公设备、机械设备、库存设备、系统设备、制冷设备、各种锅炉、宾馆设备等! 废旧物资范围：仓库积压、工业物资、企业设备、再利用物资、废旧金属物资回收等等! 工业设备类：回收各种废旧冷冻设备、空调系统、电缆电瓶、电动机、发电机、机床及各种加工制造设备、线、电梯、扶梯等。 办公设备： 办公家具、员工位、会议桌、老板台、文件柜、屏风隔断、各种椅子、网线等等! 电子设备： 电脑及配件、打印机、复印机、扫描仪、USP电源、传真机、笔记本、消防设备等等! 家用电器： 电视机、空调、洗衣机、家用家具、各种电器等等! 饭店设备： 各种灶台、厨具、餐厅桌椅、毛毯地毯、各种货架等等!
5.4废钢铁内不应混有铁合金、有害物;非合金废钢、低合金废钢不应混有合金废钢和废铁;合金废钢内不应混有非合金废钢、低合金废钢和废铁。废铁内不应混有废钢。5.5废钢铁表面和器件、打包件内部不应存在泥块、水泥、粘砂、油污以及珐琅等。5.6废钢铁中禁止混有等性及其他易燃易物品。禁止混有两端封闭的管状物、封闭器皿等物品。禁止混有橡胶和塑料制品。5.7废钢铁中不应有成套的机器设备及结构件如有,则必须拆解且压碎或压扁成不可复原状。各种形状的容器罐筒等应全部从轴向割开。机械部件容器发动机、齿轮箱等应易燃品和润滑剂的残余物。5.8废钢铁中禁止混有其浸出液中有害物质浓度超过GB5085.3中鉴别值的有害。我难讲这段时间将有多长。”宝马公司执行官哈拉尔德·克吕格尔同样认为，从燃油车到电动车将有一个过渡期。但他告诉BBC记者，电动车不是“噱头，而是长期趋势”。与此同时，德国梅赛德斯—奔驰汽车业务负责人迪特尔·策彻宣布，到2022年前，所有奔驰车型将推出电动款或混合动力款。为摆脱对化石能源的依赖，并在清洁能源技术上保持，各国纷纷将目标瞄准新能源汽车。汽车制造大国德国在电动汽车发展领域有着明确的目标，即在2020年成为供应商、市场领头羊，并实现100万辆电动汽车上路。 钢材.建材;角钢,槽钢,螺纹钢,钢筋,盘钢,扁钢,圆钢,方刚,带钢,工字钢,钢结构。钢管,无缝管,镀锌管架子管及各种行业用管。 机械设备: 建筑机械设备,木工机械,食品机械,工业机械,电机,电焊机,剪板机,卷扬机,减速机,钢筋切断机,搅拌机,电动葫芦,叉车,吊车等。 废旧塑料及制品类：回收各种废旧塑料、塑料制品及边角料、亚克力、聚、聚氯、聚苯、有机玻璃、PP PVC 废纸回收：包装箱、报纸、书本、公司文件销毁等
日本为循环经济所构建的法律体系大致可以分成3个方面，如图1所示。为加强对废钢业的宏观管理，日本建立了的管理体制，在通产省基础产业局中设有专门机构负责制定有关的政策和法令，对废钢业和企业进行协调和综合管理，宏观方面的具体管理则由各民间团体负责。1975年，日本对原有的废钢民间组织进行了统一与合并，在此基础上成立了日本废钢铁工业会、废钢铁储备协会和回收铁源利用促进协会。1982年，日本又在通产省基础产业局内成立了废钢铁流通现代化推进协议会。1988年8月份，日本废钢铁储备协会更名为日本铁源协会，职能也有所，主要是为原料供需方提供交流与合作，调查、提供和研究原料信息，目标是稳定原料供需、提升原料。2017年7月25日，思度新能源与众泰汽车强强联手，在风景秀丽的石家庄翠屏山迎宾馆召开了思度新能源京津冀经销商招募大会。与会期间，有幸采访了思度新能源汽车有限公司董事长崔群先生，崔总针对记者提出的问题给予了详尽的回答。以下为采访摘要：创新的思度特色扁化运作模式，不以方式禁锢经销商和消费者记者：思度新能源公司是怎样的一家公司?在行业中是如何定位的?有何优势和竞争力?公司未来发展战略和预期是什么?崔总：思度新能源在新能源领域虽然是一个新兵，但我们有思度控股旗下广泛产业布局的全力支持。
