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江淮汽车相关负责人日前在接受报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。

山东省众鑫金属材料公司是一家以钢板现货供应，精密钢管、冷拉钢生产加工的综合类公司。 公司常年销售首钢、唐钢、天钢、鞍钢、文钢、安钢、承钢、本钢、济钢、包钢等钢厂钢板，现货销售合金板 、容器板、 锅炉板、 碳结板、 耐磨板、 船板、 高锰板、 耐磨板等。

展会共设8个展馆，展出范围除大气污染治理、水污染治理、土壤及地下水修复、生态修复与生态保护、环境监测、室内空气净化、固废处理等重点推广技术和设备以外，还增设了挥发性有机物（VOCs）及机动车污染专区。境内展商共有25个省、直辖市、自治区500多家企业参展。来自美国、挪威、、日本、韩国、香港等16个和地区的200多家海外企业参展，各国推陈出新的专业技术与创新应用，展现了环保技术发展方向和环保市场的勃勃生机。

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另外，他还补充，“从另外一面来说，新能源车企也可以借助租赁模式进行新能源汽车推广，两者可以形成一种良性互动，进一步扩大新能源汽车的规模。”更为关键的是，共享汽车将有利于加快消费者对新能源汽车的接受度。“对于消费者来说，共享汽车无疑会在很大范围内提高消费者对新能源汽车的接受度。不过，这是一个比较漫长的过程，这需要两到三年。”崔东树表示。部分车企开始尝试进入正是相对乐观的发展前景，部分车企开始试水共享。
 钢板介绍：钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁钢材。钢板按厚琊分为薄板和厚板两大规格。 薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。薄钢板宽度在500-1400mm之间。根据不同的用途，薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、弹簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、搪瓷工业、电气工业、机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种、类。

道外区、哈尔滨铁路局、哈投集团、中庆燃气公司、国网哈尔滨供电公司、市建委等6家单位做了表态发言。据了解，按照《哈尔滨市2017年度淘汰燃煤小锅炉攻坚战役实施方案》的要求，到2017年底，哈尔滨市除必要保留的应急、调峰供热锅炉外，全部淘汰主城六区（不包括呼兰、阿城、双城三区）建成区及工业园区内燃煤小锅炉；除必要保留的应急、调峰供热锅炉外，基本淘汰呼兰区、阿城区、双城区建成区及工业园区内燃煤小锅炉；逐步淘汰哈尔滨市区建成区及工业园区内10-20蒸吨/小时（含）具备并网、改用清洁能源条件的燃煤锅炉。

 厚钢板是厚度在4mm以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚度小于20mm的钢板称为中板，厚度＞20mm至60mm的钢板称为厚板，厚度＞ 60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。 钢板的一个分支是钢带，钢带实际上是很长的薄板，宽度比较小，常成卷，也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产，切成定尺长度后就是钢带，因此生产率比单张机制时高。

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新浪财经App：直播上线博主一对一指导德威新材午间股价直线拉升，涨幅逾1%。截至发稿，消息面上，德威新材午间发布公告称，公司使用自有资金4590万元收购常州诺德化工51%股权。德威新材的主营业务是线缆用高分子材料的研发、生产和销售。据悉，常州诺德化工成立于2013年3月28日，注册资本1亿元。并于2017年4月25日经股东会决议，德威新材表示，随着DCP下业的快速发展，市场对DCP的需求量也迅速增大。