分析过去的2016年大家会发现：(1)做维修的发现客户越来越少，很难留的住;工人的活越来越少，工资不稳定;(2)卖配件的发现维修厂越来越不怎么来电话，回款变的遥遥无期;(3)公司和主机厂满怀欣喜冲进这个市场，更是一片泥泞，免费策略已经失效，补贴则成了疯狂的被套利。汽车服务业的光环在消逝，躺着的时代一去不复返。在年轻化，在理性化，汽车服务的频次在悄然下降。用一个专业化的名词描述就是：这一代的汽车后市场产业，面临着一次至关重要的转型升级。长葛——波纹管卷管机——happy月度评价

长葛——波纹管卷管机——happy月度评价波纹管制管机是生产预应力混凝土预留孔道金属波纹管的设备,采用镀锌或冷轧钢带(黑带)卷制成双波形经咬边扣压而成波纹管;本机体积小、效率高、操作简单,适于工地或工厂集中使用。nybxjx

长葛——波纹管卷管机——happy月度评价性能及特点:
1、本机易学、易懂。(本厂有专业技师培训,一般青工两～三天即可学会)
2、省料、出管率高,与国内的期他机型相比,同规格的钢带,产管多;
其他机型【如YJG110型(别针机) 】一般螺距为24～26mm之间,本机为26.5～28.5mm)
3、速度快,采用无级调速电机。  (熟练工: Ф70  2000米/12小时; Ф50: 5000米/日)
4、省电。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、经久耐用,三包。       (制作二十万米内不需大修)主要技术参数:
1、 主电机型号YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割机功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(预应力混凝土用金属螺旋管)《中华工业行业》

a、径向刚度≤0.2 ；b、抗拉伸荷载≥4500；c、抗集中荷载800N变形不大于0.2d。
3、   钢带规格:0.23～0.4（厚度宽度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波纹管螺距:  26.5~28.5mm

【伪原创】
2016年对人工智能来说是意义非凡的一年，或许在技术领域的感知并不明显，在商业层面的“成功”却是的。从年初AlphaGo和李世石的围棋大战，到一场场和人工智能有关的发布会，再到刚刚完结的《西部世界》季。我们先是被人工智能所震撼，然后被人工智能的商业化所俘虏，后又为人工智能的未来所恐惧。这里面有悲天悯人的情怀，也有科技巨擘的野心，不管怎样，人工智能终于跳出了实验室的禁锢，成为活跃在科技领域的核心力量。

长葛——波纹管卷管机——happy月度评价工作原理:将0.23～0.4×36±0.5钢带进入化油的水槽;在过导带架,控制钢带偏向;进入四组成形轧辊,压模成双波呈半圆(加强筋),左侧向上折,右侧向下折的形状;再缠绕于模头上,经翻边轮挤、压边轮压,使向上折和向下折边紧扣让直齿压花轮压痕,双边咬合后,经压紧轮压实即形成紧密相扣的波纹管。连续卷成延伸至达到合乎要求的长度,当管端接触行程开关时,主电机会自动停下;然后用切割机切断即完成一根管的制作。再起动主电机作下一根波纹管。

长葛——波纹管卷管机——happy月度评价、操作要领、成管:本机出厂时成形轧辊经过技术人员调试好;时请勿把弹簧顶杆压太紧, 造成螺距太小, 并造成压力过大,使电机负荷过重影响效率,长时运作还易烧电机。
   1、成形轧辊压出钢带左侧向上折边顺直切入螺旋套舌口根部，与螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口应在模头圆弧点;当模头旋转时与模头之间无严重摩擦。
3、缠绕钢带时,初学者是用手盘皮带轮进行缴钢带咬扣。

4、翻边轮放置:轮尖接触模头的位置应距螺旋套舌口尖端2mm,时请勿太用力,以免轮尖挤压钢带压裂。

在过去几十年的生活中，后视镜可以说是汽车必不可少的一部分，它是我们直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的重要工具。甚至为了驾驶员操作方便，防止行车事故的发生，保障人身，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能方向。汽车制造商也在后视镜上加入了不少的新技术，不断改善可能出现的视线盲区，但是后视镜依然存在先天的缺陷。比如，它有时候也会遮挡一部分的侧方视线；在狭窄路段遇车时、倒车入库时、甚至进入自动洗车区时，后视镜都有被撞坏的可能性。
5、 压边轮紧贴钢带,使钢带上、下折边沿着翻边轮与压边轮之间滑走扣紧,压边轮也勿需太大力,以免易压裂或压蹦翻边轮。
6、 压花轮与直齿轮:应根据折扣边的角度,放置轮走向与边的角度应基本一致;时以压紧、有明显压痕即可。
7、 压紧轮:根据扣好压边的边沿,角度稍微向右摆,力度以手力扭紧,出管时再根据情况调节。

8、 调节翻边轮、压边轮伸缩叉及压花轮、压紧轮推进筒的力度尽可能不使用扳手来旋扭,以免造成受力过大或不均时顶主轴变形。

长葛——波纹管卷管机——happy月度评价江苏省常州市与检验认证集团在市行政中心签署战略合作协议。根据该协议，未来双方将围绕检验检测认证行业开展合作，包括整合优势资源、共建区域性公共技术服务台，汇集优势资源、打造高水检验检测认证产业园，紧抓“”战略、发展高层次开放型经济。检验认证集团(中检集团、CCIC)是经检验检疫总局(AQSIQ)许可、认证认可管理会(CNCA)认定、合格评定认可会(CNAS)认可，以“检验、鉴定、认证、测试”为主业的第三方检验认证机构。长葛——波纹管卷管机——happy月度评价但是至少还需１０年的工作才能将该电池变为可用于汽车和电网蓄电的商业电池。固态锂电池固态锂电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。由于固态锂电池的功率重量比较高，所以它是电动汽车很的电池。它的工作原理与液态电解质锂离子电池的原理相通。在构造上，全固态锂电池比锂离子电池要简单，固体电解质除了传导锂离子，也充当隔膜的角色。因此，在全固态锂电池中，电解液、电解质盐、隔膜与黏接剂聚偏氟等都不需要使用，大大简化电池的构建步骤。