发动机怠速自动控制节能器简介 发动机怠速自动控制节能器，顾名思义就是通过降低发动机的各种工况的怠速来达到节能（节油）的目的。 为什么日本车比较节能？其中有一个很重要的原因就大部分日本车发动机的怠速一般都比较低。比如本田CRV，丰田花寇等等发动机怠速都在500转/分左右。 而其它车系大部分怠速都在750转/分～1000转/分。而99%车辆的怠速是不可调节的。还比如为什么化油器改电喷后反而没有以前的化油器车节能呢？这里跟怠速的大小有直接的关系！想想我们等红灯时，堵车时，等人时，收油门换档时，还有冷车启动时等等，这时我们不需要那么大的怠速，过大的发动机怠速当然会白白浪费燃油！有的车冷车启动时怠速甚至还高达1800转/分～2000转/分。 随着燃油消费税的出台，节油省钱成为车主最迫切的需求。据了解，目前市场上号称能节油的产品多达数百种，基本上以燃油添加剂和外装置式节油器两类为主。面对着五花八门的节油产品，车主们显得无所适从，不知道该选哪一类节油产品。针对这种情况，我公司研发出了发动机怠速自动控制节油器！我们通过提取发动机的转速信号，水温信号，空调信号，利用发动机怠速控制电脑软件，根据车型实际情况进行重新标定，尽量降低发动机的热车怠速、空调怠速、冷车怠速和缩短发动机的热车时间，从而达到节能的目的。 根据有关数据统计,车辆正常行驶行驶时,怠速的耗油量将近20％,若是在北京这样的市区行走,有可能达到30％。按此推算，以发动机怠速750转/分～1000转/分，降低怠速至500转/分为例，再结合实践证明，节油率可达到7%～15%。这是很容易让人理解的。 另外,怠速控制节能器还在汽车维修领域起到快速维修的作用,可以直接驱动原车的各种步进电机、比例调节电机(如：各种怠速电机,电子节气门,EGR阀,真空阀,进气相位电机)等等的驱动检测,达到直观,快速,准确! 值得一提的是,当前市场上的节能器与本公司的发动机怠速控制节油器是有本质区别的：我们是从根本上来解决问题；并且该节油器结构简单,使用方便,成本低廉.若安装在你的爱车上,1-2个月就可从节省的燃料费中收回成本,经济效益显著。