2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由部另行制定。另外，乘用车企业均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。“双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。双积分政策对于像比亚迪、北汽、江淮这样的新能源汽车自主品牌来说是利好，因为这些企业不仅能够用新能源汽车积分抵消自身油耗负积分，还能向其他企业出售富余的新能源汽车积分来赚取利润。【宝欣】：高邮——废旧钢筋切断机

【宝欣】：高邮——废旧钢筋切断机废旧钢筋切断机是我公司生产的一款用于断切物料、截短料头的剪切加工设备。废旧钢筋切断机主要由电动机、减速机、放料口、变速箱、机架以及机身组成。主要用于钢筋、铁棍、脚手架管等废料上炉前的截短料加工。该机适用于各种钢筋混凝土中普通碳素钢及热轧圆钢和螺纹钢。也可切断扁钢、方钢、圆钢等，是机械行业中剪切断料的设备。

 
　　在20世纪60年操操始应用到工程机械上，并逐步了推广和普及。液压传动大大简化了传动与操纵系统的设计，液压传动稳操纵方便省力、容易实现无级调速和自动控制，从总体上提高了工程机械的生产效率与压实。工业设计理念贯穿于产品设计中工业设计是工业产品的造型设计也称产品的艺术造型，工程机械的造型设计可以使机器的形态与其结构、功能及使用要求相统一，并与人的及心理相协调

【宝欣】：高邮——废旧钢筋切断机操作原理：
 废旧钢筋切断机是由电动机带动减速机转动，再由减速机传动变速箱运转使左右切刀持续工作，以达到双向连续切断物料的工作方式。

产品特点：

1、开口式设计可对弯曲的废料进行切断。

2、工作效率高、动力大、噪音小。

3、设备设计合理、自重大，稳定性好，加厚板材牢固耐用。

4、采用封闭式结构，凸轮自润滑，率低。

5、设备双向切断，刀片可多面使用，利用率高，刀片易更换

当下环保形势的严峻，随着钢材价格的上涨，有关原钢材和废旧钢筋的一切产业链都在增长，废钢筋的回收价格也在上涨，钢厂车间高炉的限产从而使得钢厂自己也需要回收废旧钢筋头来作为原材料的辅助，需要把钢筋切断成5-10厘米长的钢筋头才能进入钢厂。废旧钢筋切断机适用于废旧钢筋毛料切头和工地料的切头为成品从而提价卖到钢厂，例如：一吨废旧钢筋毛料的回收价格是2200元/吨，自己切成头后的成本能卖到2830元一顿，中间的差价和利润就出来了。差价利润的多少和自己回收废旧钢筋毛料的价格有直接关系

【宝欣】：高邮——废旧钢筋切断机（海关总署、环境保护部、质检总局负责落实，2017年11月底前完成）（十）加大全过程力度。从严进口固体申请，减量审批固体进口许可证，控制许可进口总量。（环境保护部负责长期落实）加强进口固体装运前现场检验、结果审核、证书签发等关键控制点的管理，强化入境检验检疫，严格执行现场开箱、掏箱规定和查验。（质检总局负责长期落实）进一步加大进口固体查验力度，严格落实“三个”（已配备集装箱检查设备的过机，没有配备集装箱检查设备的开箱，以及过磅）查验要求。【宝欣】：高邮——废旧钢筋切断机会议还提出，加快推进水环境监测体系建设、按流域设置环境和行政机构等改革，支持保障河长制在改善水环境方面的作用。推广流域上下游生态补偿机制。健全环境信息公开机制，能公开的全部公开，调动公众力量，发挥公众作用。《土十条》发布已经一年。目前，土壤污染状况详查工作正在展开。会议提出，要健全完善机制，有效落实各方责任，抓紧与地方签订目标责任书，督促建立工作推进机制，层层压实责任。利用好专项督查和环保督察机制，督促各方切实履行责任。　　比压是指端面比压，但这个知道就好了，因为现在设计时都不计算端面比压的，因为没有这个条件，端面比压所需要的参数都是需要实验出来的数据。所以，目前设计时只计算弹簧比压就好了。。。简单的说就是算出弹簧的的力作用在端面上，太大则磨损太快，太小则封不住。