无锡天光自动化科技有限公司坐落于无锡市国家高新技术开发区，是由一批行业资深专家组建的高新技术企业，企业旨在发展长三角乃至全国的精密机械、数字控制和光电子产业，竭诚为广大客户提供优质的光机电产品和技术咨询及服务。4343789248

企业现有两大事业部，激光事业部和钣金设备事业部。其中激光事业部产品主要包括：激光器系列产品及其他配件耗材、激光打标机、大小功率激光焊接机，大小功率激光切割机、激光划片机，激光毛化机，激光表演机，激光清洗等光机电一体化高科技产品，钣金设备事业部产品主要包括：各类数控冲床，数控剪板机，数控折弯机及数控等离子火焰切割机,数控水刀切割机等相关产品及其耗材。

产品广泛应用于航空航天、汽车制造、环保设备、机车制造、现代农业装备、工程机械、机械制造、电子、通信、冶金及各种产业机械(包括包装印刷机械、建设机械、电力制造、电梯制造、纺织机械、粮食与食品机械)等各个领域。为广大客户提供全套激光应用和钣金设备解决方案。

无锡天光自动化科技有限公司

联：黄先生

电话：l320528l290  l5067003800

：江苏省无锡市新吴区长江路7号科技园二区311
浙江省衢州市衢江区东方广场7-705

激光打标设备快速制造技术的出现，开辟了不用刀具、模具而制作原型和各类零部件的新途径。从理论上讲，添加成形可以制造任意复杂形状的零部件，原料利用率可达99.9%。目前在工业中，采用专门的成形设备，高精度可达到0.01mm，层厚0.05~10.5mm：速度为每件数小时至数十小时。快速制造技术的出现，创立了产品开发研究的新模式，使设计师以前所未有的直观方式体会设计的感觉并迅速得到验证，检所设计产品的结构、外形，从而使设计、制造工作进入了一个全新的境界。快速制造技术与传统材料加工技术有本质的区别，具有鲜明的技术特点。

激光打标设备快速制造技术发展

1，  制造过程快速

2，  制造过程高度柔性

3，  技术高度集成 采用数字化（离散）的材料来构造最终形体，区别于传统制造形式。

4，  可运用材料丰富 快速制造技术所用的材料类型丰富多样。

5，  经济效益显著

6，  应用领域广泛，适合于新产品开发，快速单件及小批量零件制造，复杂形状零件制造要求。

快速形成制造技术摆脱了传统的“去除”加工法—去除大于工件的毛坯上的材料来得到工件，而采用全新的“增长”加工法。

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对民营企业投诉举报的“乱执法、随意执法”问题，意见要求必须及时查处，做到有错必究，对有关责任人员依法问责。

夏翔说，在的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。

此外，意见要求要充分保障企业平等获取投资补助、贴息等政府投资资金，有效缓解企业融资难融资贵，实现各类市场主体诉讼地位平等、法律适用平等、法律责任平等，保障企业与其他市场主体公平竞争。通过立法加强政府政务诚信建设，确保政府守约践诺，防止随意违约毁约、“新官不理旧账”等问题。

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大战不利于形成良性合理的竞争生态。

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了5%-10%，通过创新技术应用，物流成本可能降低10%-20%，随着智慧物流的应用

7月6日，京东企业购和德邦快递举行合作签约仪式，德邦快递将依托京东智慧采购体系展开低值易耗品采购、定制化集中采购等系列合作，通过引入京东的基础设施管理经验和技术

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国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬?马吉也认为，商品进口关税、甚至无法真正解决贸易逆差问题。

。马胜还指出，要推广无人机、无人车、无人仓和智能配送站等行业高科技的广泛应用和无缝衔接。

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在企业物流管理方面，大多数企业还缺乏供应链管理的理念，上下游缺乏协同，制造企业普遍没有建立一个规范的物流成本核算方法，企业降成本往往就是压低物流服务价格，而忽视了物流冰山下的隐性成本。

自主研发的第一架重型无人机——京东“京鸿”大型货运无人机正式下线，这也是国内首个真正意义上基于物流运输场景需求研发的大型货运无人机。

注意到，对企业合法权益保护问题，意见也作出明确规定。

国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”。

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穆迪分析公司经济学家马克·赞迪说，当前国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并国丧失更多就业机会。

其中，在社会物流组织方面，公路货运行业窄，运输车辆使用率低，多式联运存在联不上、联不好的问题，海铁联运比例远低于西方发达家，物流信息共享开放力度不够，“信息烟囱”“信息孤岛”现象仍然非常突出。

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我国物流降本增效成效明显。从宏观层面看，从2012年到2017年，我国社会物流总费用占GDP的比率从18%下降至14.6%；从微观层面看，企业物流费用率也在逐步下降。不过李聪也指出，我国物流业依然存在行业规模与发展质量效益不匹配的问题，社会物流总费用、

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不过当前智慧物流的发展也面临一些突出问题。“烧钱补贴”就是其一。江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉在会上指出，智慧物流中第一方队包括菜鸟、运满满、货拉拉等，以平台形式出现，属于资金密集型；第二方队拥有大量园区、车队，资产比较重；还有一部分属于方案提供商，属于典型的第三方物流。总的来看，不管是互联网平台还是线下的第三方物流，竞争都十分激烈，可以说进入了“赚吆喝不赚钱”的时代。不断的烧钱和补贴大战不利于形成良性合理的竞争生态。

国家邮政局党组书记、局长马军胜近日在署名文章中指出，目前邮政业面临着大而不强、单而不综，分工不专、结构不优，发展粗放等成长挑战，市场主体提供服务趋同质化、单一化，“压价扩量”“恶性竞争”的现象时有发生，中小企业和基层网点负担过重，市

意见要求要进一步加强法规规章备案审查，及时纠正有悖于保护民营经济的法规规章规定，积极为民营企业发展提供平等法治保障。