江门市皮茶业有限公司坐落于以“广陈皮（新会陈皮）”近800年历史而闻名的文化名城——广东新会。公司传承历史积淀，积极开拓创新、凝心聚力争创“御广陈”（新会陈皮）产业品牌标杆。
公司采用“种植基地+原材料批发中心+食品加工+销售专卖店+电子商务”的营运模式，确保“御广陈”（新会陈皮）从第一手原材料到最终销售全过程的产品质量控制和完善的销售服务流程。
“御广陈”新会陈皮已获得“国家地理标志产品”保护，得到了主管部门的充分肯定，公司作为发展产业中的一员，展望将来，将不断推广新会陈皮的文化，推出更多更好的陈皮产品以满足市场需求。

江门市皮茶业有限公司
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陈皮与新会陈皮的区别
新会陈皮入葯已有近800年历史。在《本草纲目》记载：“柑皮纹粗，黄而厚，内多白膜，其味辛甘，今天下以广中（即今新会）采者为胜。”

《地理标志产品 新会陈皮》中记载到，在新会陈皮地理标志产品保护范围内栽培的茶枝柑（大种油身品系）的果皮经自然晒制，并在保护区域范围内（新会）贮存陈化三年或以上才能称为新会陈皮。
新会陈皮作为陈皮中的特殊和优良品种，有其独特的功效和葯理。这有赖于新会独有的“三水融通”的地理环境。新会地处西江支流、谭江、银湖洲三水交汇之处，受到三支水源所携矿物质和微生物的千百年作用，形成得天独厚的自然地理条件。

根据研究表明，新会陈皮含有的黄酮类成分和挥发油成分高于其他产地的陈皮，而且还含有丰富的多甲氧基黄酮。新会陈皮的陈化时间越长，其黄酮类物质有增加趋势。这些成分具有抗炎、抗菌、延缓衰老等作用。
所以，新会陈皮从营养物质的角度上来说，其使用价值远高于其他陈皮。

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板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％和2.43％。

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家邮政局组、局长马胜近日在署名文章中指出，目前邮政业面临着大而不强、单而不综，分工不专、结构不优，发展粗放等成长挑战，市场主体提供服务趋同质化、单一化，“压价扩量”“恶性竞争”的现象时有发生，中小企业和基层网点负担过重，

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穆迪公司经济学家马克?赞迪说，当前国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并国丧失更多就业机会。

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意见指出，要重点围绕民营企业在市场准入、产权保护、投融资、公平竞争等方面遇到的困难问题，确立企业“法无禁止即可准入”原则，加快推动修改制定相关法律法规。进一步落实企业的投资主体地位，保护企业物权、债权、股权、知识产权等各种类型的财产权。

交通大学交通运输学院物流工程系主任王喜富认为，智慧物流的目标就是降低成本、提率。“第三方物流兴起以后，物流成本降低了5%，通过流程优化组合以后，物流成本降低了5%-10%，通过创新技术应用，物流成本可能降低10%-20%，随着智慧物流的应用，降本效果会更好。”

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蔡进认为，智慧供应链或者智慧物流未来应实现新的价值创造，包括发展无人机和机器人产业、大数据资源以及高度组织协同的供应链。

“当前物流降本增效取得了明显成效，但社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达家，物流业依然存在大而不强、对实体经济发展的支撑作用不够强等

意见称，要组织做好证明事项清理工作，对民营企业在法律服务网“群众批评——证明事项清理投诉监督”平台反映的问题、提出的批评意见，及时督促有关地方和部门抓紧取消违法设定的证明事项，切实避免民营企业办事难、办事慢、多头跑、来回跑、不方便等问题，对于普遍性问题，及时通过法定程序从制度上加以解决。

不过当前智慧物流的发展也面临一些突出问题。“烧钱补贴”就是其一。江苏物润船联网络股份有限公司董事长朱光辉在会上指出，智慧物流中第一方队包括菜鸟、运满满、货拉拉等，以平台形式出现，属于资金密集型；第二方队拥有大量园区、车队，资产比较重；还有一部分属于方案提供商，属于典型的第三方物流。总的来看，不管是互联网平台还是线下的第三方物流，竞争都十分激烈，可以说进入了“赚吆喝不赚钱”的时代。不断的烧钱和补贴大战不利于形成良性合理的竞争生态。

就业是民生之本，创业是活力之源。就业创业既是粤港澳三地居民热切关心的重要议题，也是建设宜居宜业宜游优质生活圈的题中应有之义。按照规划纲要部署，要积极拓展大湾区就业创业空间。以扩宽港澳居民就业创业空间为重点，在横琴建立港澳创业就业试验区，支持港澳青年和中小微企业在内地发展，完善区域公共就业服务体系，完善有利于港澳居民特别是内地学校的港澳学生在珠三角九市就业生活的政策措施。

植硅体是植物硅酸体的简称，是某些植物在吸收地下水的同时，吸收了一定量的硅，这些硅在植物形成的难溶颗粒，4月，奥尔堡地院就郑某对丹麦检方将其遣返的决定提讼案进行一审，驳回郑某上诉，判决将其遣返回，更多精彩内容请金融>相关：·重庆破获“二元期权”新型案涉案l600余万元·白糖期权

夏翔说，在的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。

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宣布，将与大的商用车智慧服务平台——狮桥展开深度合作，同时联合各界开发

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物流降本增效成效明显。从宏观层面看，从2012年到2017年，社会物流总费用占GDP的比率从18%下降至14.6%；从微观层面看，企业物流费用率也在逐步下降。不过李聪也指出，物流业依然存在行业规模与发展质量效益不匹配的问题，社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达家，物流降本增效还有很大空间。