上榜理由：液态金属又称非晶合金，是一种广受关注的新材料，具有耐腐蚀、度、弹性好等优点。宜安科技是的液态金属材料及制品制造商，其关联公司美国液态金属科技有限公司系世界的块状非晶金属的研发及商业化企业，拥有全球核心、的块状非晶金属相关的知识产权。力劲集团是全球产销量的压铸机制造商。两家企业强强联合，将为液态金属在军工、3C、汽车、体育用品、用品等领域应用提供装备基础，必将加速非晶产品的规模化生产和市场推广。榆次——钢绞线穿线机——-happy月度评价
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

榆次——钢绞线穿线机——-happy月度评价气囊可在事故发生的时候及时弹出来保护车内人员，而带则作为基本的防护措施，有效防止车内人员甩出车外。不过，从统计的数据来看，气囊和带召回次数和数量之多，却是骇人听闻。气囊不，相信已是人人皆知。从2008年本田针对气囊的召回，以及半年后首起致死事故发生，高田气囊已经成为了“死亡”、“危险”的代名词。不过，首起致死事故发生到如今已有8年，气囊的问题始终未解决，甚至是愈演愈烈，而作为高田为密切的合作伙伴，本田遭遇的损失可谓不可估量。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
榆次——钢绞线穿线机——-happy月度评价国内的中科慧眼等公司采用双目摄像头，搭载视差计算及障碍物检测算法，可实现车道偏离警告、车道保持辅助、前车防撞预警以及行人探测与防撞警示等功能。红外热成像仪是利用目标和背景或目标各部分之间的辐射差异形成的红外辐射特征图像来发现和识别目标。它的探测能力强，在夜间、冰雪或者极端环境下也不受干扰，可以解决在可视条件差的情况下对行人、动物的有效识别，对智能网联汽车障碍物识别有重要补充作用。除了GPS，现在的定位装置还有多模导航定位（GNSS）、惯性导航（INS）。

其中美国是我国LED照明产品出口的主要市场之一，增速为17％，市场份额较2015年同期扩大4个百分点。然而业内人士表示，目前欧大品牌LED灯都是需要在进行购买，而且欧美也不再生产这方面的产品，LED照明行业遭到反调查的可能性不大。但假如中美真的展开贸易大战，那么美国更加有可能通过技术性贸易措施对LED照明企业进行制裁。技术性贸易措施是以或地区的技术法规、协议、和认证体系（合格评定程序）等形式出现，美国常用的就是“337调查”。