两条装配玉柴YC6CD船用主机的60米客船在孟加拉国布拉马普特拉河顺利试航。此4台YC6CD船机是玉柴在孟加拉投放的大马力船用主机，标志着玉柴在孟加拉船机市场取得了新的突破。孟加拉的河流密集，有大小河流230多条，为全世界人口密度的人口大国之一，水上客运市场非常大，而当地船机市场一直被国内某品牌发动机占据。近期，玉柴与当地代理商Energypac公司共同努力，拿下了20台船机订单。随着这批船机的出口，玉柴派技术和服务人员到孟加拉开展相关服务保障工作，为玉柴船机保驾护航。新郑——钢绞线穿线机——W
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

新郑——钢绞线穿线机——W天津中北镇2016年11月中北镇与中科院计算所达成战略合作，成立天津中科物联网技术发展研究公司(中科院计算所天津分所)，公司立足天津市，辐射环渤海经济圈，以物联网技术、计算技术等核心技术为核心方向，通过合作开发、项目孵化、吸引集聚等方式推进信息产业集展。同时重点建设物联网研究中心和行业共性技术研发、重大项目研发与转化、技术服务与人才等三个台，实施一批重点示范项目，形成信息技术产业链，力争成为智慧城市、物联网领域的一流研究机构。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
新郑——钢绞线穿线机——W据九牧相关负责人介绍，九牧2009年投产的卫生陶瓷生产基地，其坐便器施釉工序全部采用智能机器手施釉，不仅是表面，就是坐便器排水管道也是自动施釉。除了机器人施釉，九牧还采用了高压注浆、自动化给料系统等先进技术设备，取代常压注浆、人工喷釉、人工上料等落后的技术工艺，有效地降低了生产成本和工人劳动强度。惠达卫浴自2009年至2010年开始技术更新，仅是2011年改造的一条生产线，就比用工人数降低了30%。

随后他们会慢慢加大测试的难度。nuTonomy公司2016年5月，nuTonomy完成了1600万美元的A轮。本轮由高原资本（HighlandCapitalPartners）领投，福特执行董事长比尔·福特（BillFord）参与创办的风险投资公司FontinalisPartners和三星等跟投。Drive．ai这家公司于2015年创立，作为一家初创企业，该公司主要集中研发如何将深度学算法应用到无人驾驶汽车技术中。