象棋就是一个例子，由于棋路变化相对简单，安装在手机上的对弈程序都已经有了特级的棋力。专业级弈棋程序（如Rybka）几乎已经算尽棋路，在与人类棋手对决时稳居上风。常人的直觉是，计算方面输给电脑是正常的，文化创意方面人类则是永远的赢家。而事实上，文艺创作活动也可以通过算法转化为逻辑运算。科幻作家刘慈欣就曾开发过一款写诗软件，设定创作一首三行诗，韵脚为a，按下“生成”就跳出结果：“伏特加，请雾化吧。卫辉——钢绞线穿束机——【宝欣】报价
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

卫辉——钢绞线穿束机——【宝欣】报价基于大数据做汽车后服务就一定靠谱？这两年基于ADAS（驾驶辅助系统）和OBD（On-BoardDiagnostic，车载诊断系统）的定制化服务火遍创业圈，其中被看好的是UBI（UserBehiorInsurance）车险，在42家车险公司38家亏损的背景下，这是技术带来的商机。但ADAS和OBD的前装市场控制在汽车厂商手里，OBD原是为了满足环保要求而开发，ADAS是随着并线辅助、自动泊车等技术而成熟，所产生的数据不可能随便交给第三方公司做商业化开发。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
卫辉——钢绞线穿束机——【宝欣】报价对于市场规模的预期上，高盛表示，“基于预期，到2025年VR/AR市场规模将达到800亿美元”。数据服务机构TalkingData则在《2016年VR/AR行业热点分析》报告中这样写到，“VR和AR相关技术正在起步，相应的开发台、应用套件以及硬件设备等逐渐完善和普及，未来VR和AR将在影视、、、教育等领域获得更多应用。”TalkingData称，“目前，全球VR/AR产业发展机遇与挑战并存，蓝海市场还有待挖掘。

有关专家说，“十三五”期间，武汉汽车业总产能将达350万辆，汽车业产值将达到7000亿元。而在东西湖和汉南，汽车零部件和新能源汽车产业带也正在加快聚集，相关产值超过千亿元。在位于武汉市江夏区的上汽通用武汉工厂，汽车整车生产及零部件制造成为江夏区的支柱产业。该区以“不轻易对通用公司说‘不’”的工作态度，全力做好通用及其配套企业的服务与管理工作，做大做强汽车产业链。记者了解到，上汽通用武汉工厂项目规划总投资达293亿元，其中整车一期70亿元，整车二期75亿元，动力总成项目148亿元，用地面积8617亩。