随着环保意识的不断加强和鼓励政策的影响，纯电动汽车产业发展势头迅猛，越来越多的商用车开始朝着电动物流车的方向发展。而一直走在新能源技术前端的江淮轻卡也推出了帅铃i系列电动物流车，如何做到更更节能更环保？江淮帅铃i3、i5新能源车型交出了的答卷。帅铃i系列车型均是基于原有车辆底盘，通过加装电池、电机、控制模块单元、传动系统等部件改造而来。该系列的驾驶室外观与原车型基本保持一致，使用象征新能源动力的蓝色车标，使得这系列电动车可以从标识上与其他车型区分开来。丽水——钢绞线穿线机——K
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

丽水——钢绞线穿线机——K就新型共晶技术而言，开发出基于助焊剂材料的芯片共晶技术的开发及产业化工作，使LED芯片共晶的空洞率水大幅下降至10％，其中有些产品达到5％。目前封装LED芯片均推力均高于10Kg，远超银浆固晶3Kg的均水，大幅提高了封装器件可靠性。升谱推出多款调光COB光源，并申请了发明。成功的解决了灯具中双色温或多色温调光的一致性问题、角度问题、光斑等问题。目前，高品质智能LED光源应用广泛，比如：高端的商业照明、欧洲的生鲜灯，美国生鲜灯、服装及特殊领域照明应用，水族照明，植物照明等。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
丽水——钢绞线穿线机——K今年11月初，成都供电公司的人入驻院落，他们拆下了陈旧的电表，换上了统一的智能电表，一个月后，小区所有住户都改为了“一户一表”。李秀英笑着说，的跳闸不复存在，今年冬天，空调、取暖器也不再是“摆设”了，邻里之间再也不会因为分摊电费而吵嘴。成都1200个老旧院落受惠“像李秀英一样遭遇用电难的住户还有很多。”国网成都供电公司相关负责人表示，成都分布着上万个老旧院落，它们多在上世纪十年代建成，有的在上世纪六七十年代就已投入使用，由于当初建设低，存在不少问题。

尽管一直致力于削减过剩的钢铁产能，但预计2017年的钢铁产量将会继续攀升，不过国内将会消化其中的绝大部分。BMI研究团队近期公布的一份报告指出，该报告写道：“尽管西方担忧的钢铁，但事实上生产的大部分钢铁将会用于满足国内钢铁需求而非用于出口。”钢铁产量上升的主要原因是国内需求的。与此同时，钢铁需求量的上升也推动了铁矿石价格的上涨。“这主要是因为对基建领域的投资了国内的工业金属需求，尤其是、水利、铁路以及能源等领域PPP项目的推进。