重罚骗补、补贴大幅退坡、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》部分车型批次重新核定等等吸引眼球的新能源事件对近期新能源汽车圈影响不小。这些调控措施会让这个产业在快速发展过程中少一些泡沫，多一些健康。在1月17日的达沃斯上，在开幕式的发言内容中提到要坚持创新驱动，打造富有活力的增长模式。显然，新能源汽车是创新驱动力中重要的一部分。而过去的一年，在更加合理的政策“洗礼”下，发展快速的新能源汽车适时了步伐，在新的一年将迎来不一样的机遇。增城——钢绞线穿束机——J
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

增城——钢绞线穿束机——J”BMI预测，国内需求的增长将会使2017年的全球钢铁市场过剩产能从2016年的1090万吨降低至320万吨。既是全球的钢铁生产国也是全球的消费国。摩根士丹利也持有同样的观点，该行在近的一份报告中指出近期的钢铁需求总体上处于稳定上升中。“一二线城市库存的减少将会导致新开工率的上升，基础设施支出一直在增长。从全球范围内来看，从巴西的经济复苏到印度再到美国特朗普的基础设施计划，很多地区都显现出了需求上升的迹象，”摩根士丹利补充道。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
增城——钢绞线穿束机——J“税费不分家是我费征收基本特征，一些费用的设立是为了国民经济、社会发展所考虑的，是企业应该承担的社会责任。如城市建设费，这样的费用与汽车工业的发展息息相关，让车企负担也实属应当。”石磊说。不过，税费的“纠缠”难免让一些管理部门钻空子，引起乱收费现象。“从法律层面讲，税的设立和征收需要经过立法，严肃性更高一些，而费的征收相对简单，地方拥有自由裁量权，也因此，有些管理部门甚至可以随意增收，因此滋生乱收费现象。

另外，乡镇农机员也往往身兼多职，不仅要做农机工作，还要做其他工作，投入到购机补贴工作上的时间和精力有限，而农机购置补贴工作点多线长面广，比一般业务工作复杂的多，需要配备精锐的队伍来抓此项工作，从而改善这种被动的局面。此外，各地区农机化主管部门还要结合当地的地域特点和种植模式，积极引进补贴范围内适用机具，调动农民购机积极性，根据当地农民需求的机具种类进行补贴，开展购机补贴新产品试点的机具，试点后农业部、评估合格的，可作为成熟产品纳入补贴范围，以此加大当地农作物产出量。