渠道细分产品细分互联网的高速发展，让人们购物渠道多样化的同时，也让方式分散化，不少销售市场被分流，渠道被弱化。但正是这种弱化，促进了市场的细分。分散化让一些品牌失去了市场，也让能运用个性化寻找到新商机的品牌立足于市场。以鲜明特点取胜，凭借自我独特的个性获得了发展。拥有不再只是产品而是艺术如今市场已由卖方市场转变为买方市场，消费者对商品的需求已不单单满足于是否是，更多的是关注品牌是否有个性、是否适合自我的品味。兴宁——钢绞线穿线机——P
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

兴宁——钢绞线穿线机——P而沃特玛、国轩高科等国内梯队动力电池企业也早已找好了自己的“小伙伴”。2016年9月，沃特玛创新联盟与一汽集团在“新能源汽车产业高峰”上签署合作协议，双方确定在纯电动物流车领域展开合作；2016年3月，合肥国轩以自有资金认购北汽新能源新增注册资本，参股北汽新能源，并建设青岛莱西动力电池工厂，配合北汽在青岛莱西的15万辆整车项目。业内人士预测，无论是在技术、市场布局上，还是在商业模式上，2017年，动力电池企业将努力找到自己的“小伙伴”，抱团竞争。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
兴宁——钢绞线穿线机——P而一些当地纳税大户，在业内并没有拿得出手的技术和产品，却因在当地纳税规模庞大，而轻松地成为当地机器人补贴政策的“座上宾”。北京大学经济学教授樊纲曾表示，“十二五”当中非常重要的教训就是，以的选择扶持一些产业是不成功的，特别是一些新兴战略产业，后都变成了过剩产业。过去的一些产业政策，扶持生产、扶持技术、扶持供给，往往忽视需求，结果造成了市场的严重不衡。他建议，今后要更多的实施普惠式的方式，鼓励各行各业应用新技术，发明新技术，提升竞争力。

行业专家分析，要让机器人遍布全世界可能还需要几年的时间，但没有任何力量可以阻碍的前进。长期以来，的主要优势是廉价劳动力，但在过去几十年里，的人口趋于老龄化，也更富裕，工人的工资增长速度高于经济增长速度，担心制造商会被高工资赶走，就像美国制造商的工作被拿走那样，制造商的工作将被印度、越南和其他亚洲的发展中经济体拿走。因此，推出了一系列的制造行业改革，其中心思想之一就是自动化，地方为企业购买和制造机器人提供补贴。