我国汽车、汽车用品等汽车相关行业新兴的产业呈现出蓬展之势，现如今，大家对汽车行业众说纷纭：有人说，这是一个“遍地黄金”的行业;也有人说，无非就是洗车罢了;更有甚者，一、为什么说汽车行业市场极大呢?首先，据有关数据显示，目前汽车保有量已达2亿多辆，并且仍在以每年13%的速度增长，未来此增长速度可依旧保持10年。而这些车辆中，50%都有养护的需求。其次，随着人们对汽车观念的变化，“以养代修”正在逐步深入人心。穿线机：都匀钢绞线穿束机K都匀
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

穿线机：都匀钢绞线穿束机K都匀部2017年首推智能制造2016年12月26日，部在京召开工业和信息化工作会议，确定了部2017年六项重点工作任务。工业和信息化部部长苗圩在会议上提出，2017年部将围绕解决行业发展面临的突出问题，立足经济社会发展实际，更加注重务实推进制造强国建设。会议确定，部2017年重点抓好包括坚持创新驱动发展，实施“制造2025”；深化制造业和互联网融合发展，培育壮大智能制造新模式等在内的六个方面工作。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
穿线机：都匀钢绞线穿束机K都匀为了解决人工撒播存在的问题、提高水稻直播机械化水，科技部自“十一五”以来，在863计划项目“水稻作业技术集成与应用”、科技支撑计划项目“田间作业智能控制关键技术与装备研发”等项目课题中对水稻播种技术给予了大力的支持。通过多年的努力，我国水稻直播机械化技术体系日臻完善。特别是基于农机农艺融合的理念,华南农业大学罗锡文院士团队以精量穴直播为核心，以高产为目标，在技术发明、机具发明和农艺创新三方面取得了一批重大成果。

随着劳动力成本的上涨、美国自动化生产力的提高和美元贬值等因素，在未来的十年里，美国和的制造业成本将会很小。作为靠成本竞争力兴起的制造业大国，正在经历产业中心转向高价值制造业的急剧变化过程中，朝着技术更先进的制造模式迈进，以与全球创新型市场接轨。由此产生的一系列转变，为其他创造了强化它们作为低成本全球制造业基地的机会。马来西亚、印度、泰国、印度尼西亚和越南，这五个亚太预计在未来五年将跻入制造业竞争力15强。