近年来人工智能越来越多的关注。2017新年伊始，谷歌Master在线上围棋比赛中连胜60场，狂胜诸多人类高手。在江苏卫视《强大脑》第四季节目中，百度人脸识别技术的惊艳出场给众多观众留下了深刻印象。人工智能本质上是人类智能的延伸，是用计算机来模拟人类的思维方式。迅猛发展的人工智能带来的可不是什么噱头，它必将极大地推动生产力的发展，对劳动、就业乃至社会制度产生决定性的影响。在过去5年间，人工智能取得的进展超过此前50年的总和，这是因为人工智能的算法取得了重大突破。穿线机：阜阳钢绞线穿束机K阜阳
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

穿线机：阜阳钢绞线穿束机K阜阳进击的华为们推动着LTE-V成为车联网时代的主要目前，V2X通讯协议分为两类：一类是LTE-V,由LG、大唐、华主导，作为有前景的车联网载体，LTE-V在时延、传输速率、可靠性、部署成本方有明显优势；另一类是DSRC，由美国主导。经过十多年的磨合，已经就绪。无论何种，都标志着未来车联网的目标不再是汽车与汽车之间的通讯汽车可以彼此对话，而是更高层次的链接，或许车联网具体模式还需要探讨，但毋庸置疑的是，其充要条件就是连接。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
穿线机：阜阳钢绞线穿束机K阜阳工业和信息化部副部长辛国斌强调，推行绿色制造，要加快发展壮大绿色制造产业。一是大力推进节能环保装备产业化，加强节能环保技术工艺装备创新和产业化应用，健全节能环保技术装备和产品体系，不断提升先进节能环保技术装备的供给和应用，促进工业企业节能降耗、降本增效。二是加强核心关键技术研发应用，围绕节能环保及新能源装备、电动汽车等，集中力量突破制约绿色制造产业发展的瓶颈，加快构建绿色制造产业技术支撑体系，提高绿色制造领域的创新力度。

我们测算若该政策严格执行，电解铝将被迫减产约120万吨，氧化铝减产470万吨，碳素减产100万吨。当前，碳素市场深受环保政策冲击已供不应求，同时100万吨的碳素产量将制约到200万吨电解铝的产出，环保整治氧化铝和碳素无疑为“釜底抽薪”。2）路径二：严控电解铝等行业新增产能。控制甚至压缩2017-18年新增产能的释放（其实电解铝产能投放过快是过剩产能行业的根本原因），当然碳素供给不足也将影响电解铝产能释放。