
而在达到使用年限的新能源车电池中,通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示,通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用,将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上,在家层面加紧出台新能源车电池回收相关政策的同时,各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核标准之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光透露,新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时,是否与电池回收企业签订电池回收合同,以及电池如何进行二次利用,已经成为备案时的考核因素之一。
5618C为改性胺类固化剂,本产品颜色浅,气味小,不含NP和苯等,粘度低,哑光稳定,韧性好施工后便于撕胶,适合哑光型胶黏剂,美缝剂,彩砂,塑钢泥,浇筑,灌封等。
可操作性:
主剂和固化剂混合后可使用时间,以100克的混胶量为准25℃为10-15分钟。
固化条件:于25℃胶化时间为15分钟,完全固化时间为120-200分钟(100克的混胶量)。
以上性能数据是在温度25℃,湿度70%的实验室环境所测得的典型数据,仅供客户使用时参考,并不能保证于某个特定环境下能达到的全部数据,至于其性能敬请客户自行测试为准,敬请客户于使用时,须提前测试,并以自己实验数据为准。
本品遇水会有泛白现象,客户对硬度和韧性等需求各有不同,在使用前必须根据自己要求用量。否则司不承担任何责任。
产品用途
1.美缝剂和彩砂:用作哑光美缝剂,填缝剂,塑钢泥,彩砂等。
2.作粘接剂:广泛用于金属与非金属的粘接,
3.浇筑灌封:与树脂配合,用于电器、电子工业部件浇筑灌封。
4.本品对不同体系效果不同,对粉料等添加材料的相溶性等,具体性能需自行调节测试合格后方可使用。
产品包装及储存:
包装:200KG/铁桶,25KG/桶
储存:密封在原包装内,置于阴凉通风(温度不能低于0℃)的干燥地点,储存期自生产之日起十二个月,严禁开封后与空气长时间接触,以免影响产品质量。
本产品中的所有数据仅供参考。具体情况请客户在使用产品前根据实际条件实验及调整工艺等。如未提前抽取货物试验等造成的负面影响,本公司不承担由此而产生的任何法律责任。
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因此,一旦暂停发放纯电动乘用车生产资质,意味着很多正在申请和准备申请的新兴企业都会受到影响,对整个新能源汽车行业更是涉及甚广。“从新能源汽车发展的现状来讲,整个产业的规模还较小,认为不可能停止纯电动乘用车生产资质的审批。”上述消息人士说道,“之前为了引导整个新能源产业方向,家审批的规则可能相对较宽。目前更有可能是调整审批流程或是内容,但也不会特别严格,另外发放‘准生证’的速度可能会放缓。”纵观目前新能源汽车领域的发展,整个产业依旧处于起步阶段。