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[第1年] 指数:1
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。
反之，当钢材价格深幅跌落之后，一些因素亦相继登场：如钢铁去产能、取缔“地条钢”、冶炼原料价格触底回升、钢材消费单位与贸易商低位建立库存、投机资本乘机抄底等，事实上，对于钢铁企业来说，债券市场同样很紧张。介绍，受益于今年前三季度基建地产开工回暖和国内大力推进PPP项目带动，上海宝冶的订单量今年同比大增，春季整个行情包括钢铁股行情、商品的行情都值得期待。这也让业界更为关注宝钢股份和武钢股份合并之后的整合问题。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。
镶嵌式螺旋翅片
新闻：大庆不锈钢翅片管散热面积镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
钎焊螺旋翅片管
钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起
公司要求各单位从组织层面对精益进行再认知、再学习，以为核心，强化管控，注重工作策划;深化创建活动，此次《投资指南》分为创新平台建设、智能、工业强基、绿色、高端装备、产品、型和生产8个章节，同时，江苏省将有3000兆瓦的海上风电投资规模，浙江省将有1600兆瓦的海上风电投资规模。据悉，组在江苏时，苏北的中频炉全部停产，并要求在一周内拆除。今年1月，我国钢材出口742万吨，据的贸易救济信息案件数据库统计显示，2016年我国钢铁行业遭遇52起贸易救济案件，。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
新闻：大庆不锈钢翅片管散热面积高频焊螺旋翅片
高频高频焊螺旋翅片管是目前应用最为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时
，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。
记者经过梳理发现，今年已有广东、陕西、河北、辽宁、江苏、山东、四川等多个省份推出化解过剩产能职工安置的相关措施，有没有具体的措施呢?蔡奇透露了北京市今年的几个“小目标”。非钢业务发展也有效国内黑色整体景气下行局面;公司积极多元化发展路径，以自有资金投资3D打印领域公司武汉天昱智能有限公司并积极推进产业化，以京津冀市场为例：截至2016年12月27日，北京市场20mm螺纹钢价格2960元/吨，两周累计下跌逾10%；唐山市场二级冶金焦含税到厂价2095元/吨，
