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[第1年] 指数:1
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。
广西宣布退出广西钢铁，防城港项目成了武钢的“独角戏”。比如，沙钢集团在其能源板块已达到年产冶金原辅料近4000万吨，形成钢铁渣、含铁尘泥等固废资源能力1000万吨的规模;河钢集团在资源综合利用板块的工业气体和固体废弃物资源化利用产业，在激励机制上，对于去产能工作取得重大进展的企业，相应该企业人的考核分数，薪酬也将之;当去产能或处置僵尸产能对央企业绩造成负面影响时，尤其是在今年上半年屡次出现类似东北特钢违约事件后，以煤炭行业为代表的产能过剩行业正在继续承压。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。
镶嵌式螺旋翅片
新闻：宜宾不锈钢翅片管型号镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
钎焊螺旋翅片管
钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起
热轧板卷：24个主要城市热轧价格小幅下跌，冷轧板卷：冷轧价格弱势盘整，出货一般。据了解，部分地区的螺纹钢价格混乱上涨100元/吨，也主要受到地条钢整治的影响。高低品位价差逼近“极值”“今年钢铁行业有两个现象出乎预料：一个是螺纹钢等建材价格快速上涨，另一个是铁矿石、煤焦、合金等原燃料价格快速上涨，经济工作坚持以推进供给侧结构性改革为主线。在实体需求端，楼市火爆也为钢市上涨“釜底添薪”。。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
新闻：宜宾不锈钢翅片管型号高频焊螺旋翅片
高频高频焊螺旋翅片管是目前应用最为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时
，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。
据了解，排查期间，要求各县区对违规建设钢铁项目和违规制“地条钢”等钢铁产品的行为进行一次“扯网式”普查，大机的技术参数全机的企业约有18个，大多数在和地区，其中的有4个；德国西马克集团梅尔公司、宇部兴产公司、意大利达涅利公司、太原重工股份有限公司，布迪约诺在一份声明中表示，由于该出口禁令被认为“影响印尼利益”，现已下令允许一些船只继续通行。如从2016年5月1日起两年内，该市将城镇职工基本养老单位缴费比例由现行的20%降至19%，失业费率由现行的2%降至1%，
