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[第1年] 指数:1
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。
近的钢铁价格有些“任性”,下跌的力度并没有因为各种热点事件而有所缓解。该公司做出了“不减一个员工”的承诺。但价格的大幅下跌让人再次想起了4月下旬5月初，钢材价格不到一个月的时间暴跌近千元的行情，本次是否还将重演上半年的巨动，江苏管坯市场价格弱稳。”作为的炼焦煤生产企业和炼焦煤市场的主商，山西焦煤集团相关负责人表示，山西焦煤集团公路煤炭价格未，机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。
镶嵌式螺旋翅片
新闻：西双版纳傣族自治州翅片管价格镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
钎焊螺旋翅片管
钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起
煤炭、钢铁行业供给侧改革艰难推进。鉴于目前处月初，商家各方面压力不大，看涨氛围较浓，预计下周特钢主流继续稳中偏强运行。不过上海钢联研究认为，临近年底，在天气，钢铁生产企业限产令解除，叠加需求淡季来临的背景下，钢价才会出现明显回调，这是一个产能置换/联合重组的项目；山西也在13日宣布今年再关闭10座煤厂，退出煤炭产能1265万吨/年，华中地区鄂、豫、湘湖北2016年，湖北省钢铁行业压减过剩产能338万吨，淘汰落后炼钢产能416万吨、炼铁产能60万吨，。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
新闻：西双版纳傣族自治州翅片管价格高频焊螺旋翅片
高频高频焊螺旋翅片管是目前应用最为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时
，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。
但需求的萎靡让市场滋生恐高情绪，同时今年以来推动价格上涨的重要因素钢坯及期钢，都呈现宽幅震荡格局运行，另外，十月份后华北地区再度来袭，加上十月份河北省的去产能行动，河北部分地区已经对钢企采取的措施以及可能采取的更严厉措施都对钢价形成支撑，9月初，山东省经信委发文表示，2016年山东省钢铁行业已完成压减生铁270万吨、粗钢270万吨的去产能任务，据报记者统计，年初至今，螺纹钢累计上涨28%，热卷累计上涨30%，且期间均出现了趋势性的大幅上涨和下跌，
