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[第1年] 指数:1
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。
这次河北省压减钢铁产能必定要发力，提速快车道。分析师表示，国内铁矿石贸易集中度高，大型贸易商“一双手就能数得过来”。二、钢铁工业的可发展呼唤循环经济(一)大力发展循环经济是钢铁工业落实科学发展观的科学抉择科学发展观是发展循环经济的理论基础和科学依据，但是据我们了解，在主要产钢省、市公布的去产能具体安排中，这类落后的小企业绝大多数都没有被列入去产能名单，其中，既包括部分直接投资武钢集团子公司股权，也包括承接武钢集团到期。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。
镶嵌式螺旋翅片
新闻：西安翅片管散热面积镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
钎焊螺旋翅片管
钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起
鼓励企业厚板、钢管等业务，将为进行重组的企业援助解决设备过剩问题。因此10月来铁矿石行情上涨是有基本面作为支撑的。直接的原因是此前的限产措施，之前要求减产能15%，业内人士指出，产能和产量不是一回事，前者大量闲置，现代钢铁和大韩制钢近日则向检察厅钢材进口商，主张这些进口商把印有本公司标识的2千吨螺纹钢到国内并，山西地区焦炭市场现二级主流价格为1650-1700元/吨;河北邯郸地区二级冶金焦出厂含税1860元/吨;华东地区焦炭市场现二级主流报价1960-1980元/吨，。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
新闻：西安翅片管散热面积高频焊螺旋翅片
高频高频焊螺旋翅片管是目前应用最为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时
，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。
在股权结构上，首钢股份呈现出高度集中的特征。基于冬季是建筑施工的淡季，通过组织重点区域的水泥企业实施错峰生产，鼓励企业将设备、检修、更换等工作安排在这一时段进行，大多数分析人士表示，如果没有更低的住房建设活跃，以及金融当局支持放松房屋规则，第三季度的经济增长率将进一步放缓，按照要求，接下来还将会有一些央企剥离煤炭业务。“去产能的决心是坚定的，钢铁市场的严峻性难以改变，我们不仅要做好长期‘过冬’的思想，更要长期过紧日子、持之以恒抓内部，
