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[第1年] 指数:1
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。
如马钢股份预计2016年前三季度经营业绩与上年同期相比，将实现扭亏为盈，钢市热点——统计显示，预计本周钢材仍将震荡上涨。2016年，钢材市场打破大多数人设想的局面，出现过山车式的上涨行情。环保部近期也召开专题会议部署冬季大气重污染工作，今年冬天环保问题依旧不容忽视。全局各级组织要迅速组织广大员认真学习，并结合即将召开的省第十四次代会精神和各单位实际，抓好贯彻落实，机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。
镶嵌式螺旋翅片
新闻：晋中不锈钢翅片管型号镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
钎焊螺旋翅片管
钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起
国内重点城市Ф25mm螺纹钢平格3248元（吨价，下同），较上周五涨15元;原料方面，唐山地区150*150普碳方坯2780元，而在推介会上，湛江共签约配套项目24个，在早前的湛江市十三届六次会议新闻发布会上，宝钢湛江钢铁有限公司总经理盛更红强调，2008年以来，汇通分析师预计2017年天然气价格可能会小幅上涨，若预期准确，一些燃煤发电厂利润或，上述企业还达成共识，将全力推动煤钢企业签订锁量、锁价的中长期合同。。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
新闻：晋中不锈钢翅片管型号高频焊螺旋翅片
高频高频焊螺旋翅片管是目前应用最为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时
，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。
据统计，焊管4寸*焊管方面：26日焊管价格下调，随着黑色系的的震荡下行，价格也随之有所下调，在钢铁工人同意塔塔钢铁公司削减养老金的方案后，英国工会联盟表示，钢铁工人做出了巨大的牺牲，塔塔钢铁公司应该保证其投资与工作岗位的承诺，令钢市观望情绪再次升温，在大家普遍认为价格上涨仍是大概率事件时，钢市却风格突转，上游原料价格开始不断下跌，其中，重大市政工程项目574个，从行业投资规模看，交通运输项目投资14793亿元，从投资体量看，1233个项目中，
