强冷系统电加热器主要操作步骤及注意事项（1）对强冷系统进行充分吹扫，排尽系统管道内积水，吹去其污垢。（2）投人电加热器，调节出口气温，对系统暖管。（3）汽轮机停机后10-12小时，汽缸内疏水充分排尽后，关闭汽缸本体和#1、#3级抽汽管气动疏水阀，其目的是防止压缩空气短路。（4）待系统暖管充分，分气箱内压缩空气温度和汽缸内首级金属温度之差小于150℃时，可分别打开各分路隔离阀，开始通气冷却。（5）在冷却过程中，严按规定的下降速率控制进气量及强冷装置出口气温；加强监视，随时调整，按时记录，控制各项参数在许可范围之内，确保设备机组安全。主要监视参数有：高、中压缸金属温度及下降速率，汽轮机上下缸温差，轴向位移，高低压差胀、偏心，盘车电流，缸胀，高、中、低缸排汽温度，DEH应力报警，压缩空气流量、压力、温度，强冷电加热器电流等。（6）在强冷过程中，确保有关辅助系统运行正常。（7）待汽轮机首级金属温度下降到130℃时，（一般有10一20℃温度反弹）可停止强制冷却，打开前面关闭的有关气动疏水阀。（8）再盘车12h左右，确认汽缸内金属温度停止反弹开始平稳下降，各项参数均正常时，可停止盘车及润滑油系统运行，许可检修工作。