15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的家战略，家政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达家的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
《G20绿色金融综合报告》中提出了绿色金融定义：绿色金融指能产生环境效益以支持可持续发展的投融资活动。这些环境效益包括减少空气、水和土壤污染，降低温室气体排放，提高资源使用效率，减缓和适应气候变化并体现其协同效应等。局5月26日就推动形成绿色发展方式和生活方式进行第四十一次集体学习。总强调，推动形成绿色发展方式和生活方式是贯彻新发展理念的必然要求，必须把生态文明建设摆在全局工作的突出地位，坚持节约资源和保护环境的基本策。三要突出重点工作。举报受理方面，要认真对待群众的举报，细致地做好接听记录，对群众的诉求要及时受理、及时转办、尽快解决，切实增强人民群众的获得感。个别谈话、走访问询方面，要认真对接沟通好，确保个别谈话、走访问询等工作顺利开展。整改督办方面，要进一步加大环保督察组转办问题的督促检查力度，跟踪督办、限时整改；对能整改而未整改到位的，该提醒的提醒、该追责的追责，切实以问责倒逼工作落实。简报信息方面，要及时跟进，掌握工作进度，反映工作开展情况。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
京城多家琉璃厂关闭仅昌平有一家还生产北青报记者在网上搜索发现，除了门头沟外，昌平、顺义、房山也有琉璃制品厂，但多数已停产或倒闭，只有昌平的一家厂子还在生产。北青报记者以买家身份拨打了近十家琉璃厂的电话，位于顺义的北京市天龙琉璃制品厂、北京市曙光琉璃制品厂的电话都无法接通；位于门头沟的北京市九龙琉璃制品厂的电话已注销，北京市石龙琉璃制品厂的电话是空号；位于房山的北京市永懋源琉璃制品厂电话网络忙。这或多或少说明了京城多家琉璃厂已经关闭。华声在线8月22日讯(记者陈淦璋)今天，省住建厅召开环保督察反馈意见住建领域问题整改工作推进会议，就生活污水和生活垃圾污染两大问题制定了整改方案，并排定整改时间表和责任人。下一步，省住建厅还将派出整改督办工作组，赴各地进行指导、督办，确保考核问责到位。会议要求，对于“岳阳市城区每天有约7万吨生活污水直排，城区芭蕉湖、东风湖等都已成为黑臭水体”的问题，对于“岳阳市洞庭湖环湖28个乡镇共有53个生活垃圾堆放点，垃圾堆放较多”的问题，岳阳市应于今年12月前完成整改。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照外提供的焊接工艺卡，们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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垃圾焚烧处理推广“益阳模式”既尊重科学又尊重，引导和市场运作相结合华声在线8月22日讯(记者陈淦璋)今天召开的环保督察反馈意见住建领域问题整改工作推进会议提出，按照省部署，要在全省推广垃圾焚烧处理“益阳模式”，提升省生活垃圾处理能力，提高生活垃圾减量化、资源化和无害化水平。当前省城镇生活垃圾产生量以5%至8%的比例快速增长，而无害化处理能力和水平相对不足，“垃圾围城”现象逐渐凸显。雷诺、东风和日产已签署成立新合资企业的协议。雷诺、日产分别持有易捷特25%、25%的股份，而东风将持有剩余的50%股份。为迎合市场，易捷特计划设计一款具备智能网联功能的全新电动汽车。基于雷诺-日产联盟的SUV平台，新电动汽车将由联盟和东风共同开发。同时，易捷特将充分利用雷诺-日产联盟在电动汽车技术和低成本汽车设计方面的经验以及东风集团强大的生产成本优势。易捷特计划选址在湖北省十堰市。其电动汽车的生产将在位于十堰市的东风汽车生产基地开展，形成年12万辆的产销规模。