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[第1年] 指数:3
部分钢铁企业下调废钢采购价格，幅度从20-30元(吨价，下同)不等，受此影响，从华北到华东地区废钢市场均有所下滑，现阶段，由于大部分贸易商未参与废钢市场的交易，为此废钢的可流通资源有限，虽然市场价格有所下调，但对于整体市场来讲影响有限，且临近五一期，个别钢铁企业有提前补库采购废钢资源的打算，为此废钢市场整体下调空间十分有限。预计近期钢管废钢市场或回归盘整状态，市场观望下游行业动向为主。华北地区市场持稳运行，山西地区略有调整。
7月25日，2017年上半年全省环保系统环境应急管理暨维稳工作会召开，各市(州)环境保护局、贵阳市生态文明建设委员会，贵安新区环境保护局，仁怀市、威宁县环境保护局主要负责人、环境应急中心主任、科长，以及厅机关各处(室)、各直属单位主要负责人出席会议。会议先传达了、省委维稳工作会议精神和工作部署，根据会议安排，省环境察局局长田获，厅组成员、副厅长苗智会，厅组成员、机关委杨正伟，厅组成员、副厅长陈程先后分别宣读了相关工作方案。坚持问题导向，增强管针对性。《报告》坚持问题导向，结合12398能源管投诉举报集中和日常管中发现的问题开展重点核查，着力解决关系人民群众切身利益和群众反映强烈的实际问题，保障人民群众用电合法权益。力求案例确凿，维护管权威性。本次管采用“双随机”抽查方式开展现场检查，并对发现的问题反复核实，终归并筛选出具有代表性的共计17个专栏37个典型案例，同时对问题企业明确点名，力求披露问题的准确性，着力维护管的权威性。
由于产矿市场行情被压制过久，在钢坯价格出现小幅反的情况下，上周唐山、山西等地区个别矿选企业试探性小幅上调铁矿石报价，但未得到实际需求的支撑，衬塑管企业仍在控制采购等待市场价格下跌，由此华北地区铁矿石市场仍以偏空运行为主。预计后期华北地区市场活跃度受限，行情仍难有提升。 东北地区市场呈盘整状态。当地大型矿选企业多以供应钢厂协议矿为主，由此成交偏好。而中小型矿选企业对低价成交的意愿不强，为此库存量有所增加，接近库存上限。商家期待“五一”节后行情的好转，们或于期后再询行情以思出货。预计近期东北地区市场仍以稳势为主，观望气氛偏浓。
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今日市场延续疲软运行态势，成交情况一般。据了解，目前市场仅有个别钢厂对焦炭采购价格进行了调整，大多数地区钢厂尚未调价，主要原因在 于焦企与钢厂双方对于调价幅度仍存在一定异议，因此暂时执行原价格。据焦企透露，少数地区钢厂煤焦库存普遍维持在5-7天左右的量，基本接近库存底线，需 求始终表现低迷。综合考虑，在市场后期无利好消息出台的情况下，钢厂为了盈利或将继续对原材料价格实行打压策略，故预计后期内焦炭市场恐将持续弱势态势。上周，内钢材市场价格在多重利空的打击下，总体维持跌势。近期，市场利空因素集中释放，钢价迎来一波大幅下挫，贸易商信心不稳，市场成交冷 清，钢价持续走低。
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当地负责人在向上级汇报产业发展计划时，称下辖一个县确定大力发展石材产业，打造“节能环保石材产业园”，一时引起外界质疑。记者在一个“生态乡镇”采访时发现，沿省道每隔数公里就能看到采石场在挖山采石。来来往往的运石车扬起的粉尘让沿路村庄的村民只能关门闭窗。“说是封山育林，却让采石场这样挖山。”村民们反映，有采石场24小时开工，为了不让人看见漫天的粉尘，专门在夜深人静的时候引爆开山。山脚下的农田因为厚厚的粉尘无法生长庄稼，农民的房屋也被震裂开口子。同时，2016年至2017年，将重点在长深、沪陕、宁芜、宁洛、南京绕城等5条高速公路南京段服务区建设14个充电站。2020年，将形成22座充电站（106桩）的高速公路城际充电网络，实现高速公路充电设施全覆盖。未来，新能源汽车将实行差异化交通管理：实行专用号牌管理，为缓解交通拥堵、改善大气环境而采取限行、限购等措施时，新能源汽车不受限制。改进道路交通技术控系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车通行给予便利。
