15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
近年来，湖南依托能源骨干企业、知名高校和科研机构，大力推进能源技术创新和装备产业升级，建立了10个能源科技创新台，自主研发了低风速碳纤维叶片、750千伏-1000千伏特高压变压器等先进设备，打造了能源产业集聚区，形成了风电、太阳能、输配电、新能源汽车等重点能源装备产业集群，市场规模和技术水均居地位。湘电风能、衡阳特变电工、威胜集团、华自科技、湖南核电、远大集团等一大批能源重点骨干企业，可提供从能源项目规划设计、工程总承包、设备制造到系统集成、运维服务等一揽子专业解决方案。环保部环保督察办公室主任刘长根介绍说，此次约谈这4个市（区），是因为这些地方在环保部正在进行的京津冀“2+26”个城市大气治理强化专项督查中，被发现对存在的污染问题整改不力。这项规模的督查已经持续了3个月，但依然有企业在顶风作案，有部门弄虚作假。在督查中，衡水市有42家问题企业被环保部直接督办，但几个月过去，仍然有34家企业未完成整改。刘长根说，这样的整改力度在“2+26”城市中。其中突出问题企业18家，仅4家完成整改。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
“老贺很敬业，目前是我们监测站一线技术人员中年龄的。这么多年奔走一线采样，全江北大大小小的烟囱，他几乎都爬过。除了采样，老贺在监测技术上也是一把好手，他经验丰富，对江北大小企业一清二楚，特别是废气采样方面，他算得上是数一数二的行家，对仪器的掌握驾熟就轻。有新来的同事，他总是耐心指导，将自己总结多年的经验教授给他们。”同事蒋奕在实验室门口介绍他时，贺彬一直在认认真真做实验，移液、向蒸馏设备里面加水、用电子秤称取……实验做完，贺彬有空了，他的话依旧不多，一边说一边到器材室里整理起器材来。昆明人，你知道你有多么幸福么？沐浴在蓝天白云之下，嗅着清新的空气，每天都是美好的一天。但是，再天空也需要爱惜再洁净的空气也需要保护爱昆明，就要保护我们这一片净土。让云南的天更蓝。让云南的环境更美。8月28日，在西南地区饮用水生产基地之一的珍茗•嵩阳生产基地，珍茗公司负责人在“云南首批100辆新能源智能送水车发车仪式”现场郑重地向行业和消费者发出了倡议：““不以善小而不为，无责任，不未来。作为一家饮用水企业，珍茗人应该始终践行自身的社会责任，让云南的天更蓝。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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（五）技术方面（各州市、省工业和信息化委、发展和改革委负责）。由各州（市）按照《产业结构指导目录（2011年本，2013年修正）》等和我省有关政策规定，进一步排查和淘汰辖区内使用淘汰类工艺技术装备的落后产能，如发现落后产能要立即实施关停，并严格按照《工业和信息化部办公厅关于做好淘汰落后和过剩产能相关工作的通知》（部产业函〔2015〕97号）等文件要求，做好技术方面落后产能的淘汰和验收工作。（三）积极做好车用推广工作。明确了推广的地域和时序安排，强调了完善法律法规、有序推广车用、加强基础设施建设和调动各方积极性等有关要求。（四）加强检查。针对试点阶段存在的突出问题，从健全生物燃料乙醇产业体系、强化油品市场等方面，提出了加强的具体举措。（五）推动创新发展。从构建科技创新体系、推进先进生物液体燃料产业化和加强相关基础研究等方面，梳理了下一步行业创新发展的目标和方向。