广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

①热轧无缝管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
亚心网讯(通讯员康黎赛丽曼)连日来,乌苏市环保局将环境督查岗位大练兵与“小散乱污”案件查处相结合,加大对辖区特别是村镇、城乡结合部等“小散乱”企业密集区域的,按照“两断三清”,对“小散乱污”企业清理取缔到位。针对“小散乱污”企业,乌苏市市环保局分别实施“关停取缔一批、限期搬迁一批、停产整治一批”的整治措施,把“小散乱污”企业清理取缔作为大气污染的重要措施,对屡禁不止、顶风而上的“小散乱污”企业采取果断措施,坚决予以打击;的,一律移交相关部门处理。环保产业作为污染治理重要台、经济增长重要支柱和科技创新重要领域，正迎来新的发展机遇。华夏节能环保拟任经理吕佳玮表示，的提出“美丽”的执政理念，近几年相关产业政策不断推出，这显示铁腕治污、大力推动生态文明建设的决心。当前我国开始进入GDP长期增速中枢下行阶段，参照经验，环保产业将迎来高增速发展阶段，无论是从实业发展还是投资角度，环保产业都是需要关注的重点产业之一。于7月12日开始发行的华夏节能环保型正是一只聚焦环保产业发展、致力分享行业红利的环保主题。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的达不到相应的。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
环境监测事权上收后，就从体制上实现了“考核、监测”，能够有效避免监测数据受到行政干扰，保证环保责任考核的客观公正性。柏仇勇强调，事权上收后，大量监测任务将由直接实施，仅靠监测力量无法完成，必须依靠市场形成补充。但环境监测事权上收不等于地方环境改善责任上收，涉及对地方环境考核的数据生产，实现监测总站对国控站点的直接管理，监测数据时间直传总站，保证数据生产的性、公正性，遏制地方保护和行政干预。经济观察报：环保垂改工作成效如何？吴舜泽：之前我调研过很多省，发现地方、地方环保系统不同层级和不同职能部门之间，对垂改的理解不完全一致。去年9月22日，我在环保部新闻吹风会上讲道，地方委比较担心的是，环保系统垂改后会缺少机构、手段和力量履行环保责任，我们非常注意如何让其既有责任又有措施来保证履责。但现在来看，大家对环保垂改的理解要深入的多，河北、重庆垂改样本的运作，使大家对垂改的理解就更深了。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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8月23日记者从新能源汽车检测与管理中心获悉，各整车生产及改装企业在9月30日前完成企业台的接入工作，通过企业台实时转发至监测台，否则将影响后续相关检测。如因某些客观原因车辆暂未销售的，应提供相应说明，并在正式销售后按此要求执行。9月10日前接入新能源台，车企必须提交信息。台对新能源汽车推广应用和工作起到责任，通过台检查企业台、地方台运行情况。督查组在河南省新乡市红旗区洪门镇现场检查时发现，2017年4月被红旗区环境污染攻坚指挥部查封的一家无名石材加工作坊，封条被私自撕毁。现场检查时该厂临时停产，存在明显的生产迹象。此外，督查组在河北省邯郸市肥乡区对邯郸市银瑞电气有限公司现场检查时，该公司正在生产，发现该公司的焊接、切割车间废气净化设施未使用。督查人员拍照取证时，该公司员工抢夺人员取证设备，干扰正常。目前，该企业2名阻碍的员工已被依法行政。