15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
三、申报成果形式专著、重大课题研究（咨询）报告、调查研究报告、论文及其他。四、申报时间申报截止时间为2017年9月10日。五、申报材料（一）2016年度能源软科学研究成果申报书10份及电子版（申报书见附件）；（二）成果正文、附件材料10份及电子版；（三）成果摘要（3000字以内）10份及电子版；（四）成果应用情况及证明。请将以上四项材料的文字版内容装订成10套完整的书面申报材料（其中一套资料申报书须加盖红章，其余9套可以是复印件）。有的地方生态环境已经十分脆弱，但地方还在加码上项目。黔南州瓮安县在瓮安河总磷污染已经十分严重的情况下，仍同意在瓮安工业园内新建大型磷化工企业，导致瓮安河支流白水河水质进一步恶化。威宁县县城发展与草海自然保护区保护严重冲突，县城建设用地范围与自然保护区范围重叠面积由2009年规划确定的2217亩扩大到目前的25411亩，“城进湖退”问题突出。此外，威宁县规划、国土、住建等部门批准草海养生基地房地产项目，在草海自然保护区内建设商品房和，侵占保护区实验区面积60亩。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
中青在线北京6月21日电（青年报·中青在线记者刘世昕）近期有公众向媒体反映，个别地方流传麦子中出现镉超标的说法。对此，环保部土壤环境管理司司长在答复本报记者提问时说，据悉，有关部门已经启动了粮食应急机制。邱启文说，近出现一些有关麦子中镉含量超标的报道，大家非常关注。据了解，河南省对此次镉麦报道高度，已经责成河南省农业厅牵头，按照发展改革委2016年发布《粮食办法》，以及粮食局发布的《关于推进落实粮食保障机制的意见》，启动了粮食应急机制。根据设计，环保督察的对象，主要是各省级委和及其有关部门；督察结束以后，重大问题要向报告，督察结果要向组织部移交移送，这些结果作为被督察对象班子和干部考核评价任免的重要依据。这意味着，在此之前的环保部层面的跨区域督察，已经升格为代表、的环保督察；督察的内容，也从“督企”到了“督政”。督察过后，一场“反污染”风暴相继在各地上演。如今，环保督察组第三轮的督察巡视正在进行。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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2016年12月，因原告缺乏配套环保设施而从事五金制品生产工作，惠阳区环境保护局作出责令其停止生产（使用）并处罚款10万元的决定。对此，该五金厂认为惠阳区环保局滥用行政处罚自由裁量权，对其处罚过重过高，遂向博罗县法院提起行政，要求撤销该行政处罚。庭审中，原、被告双方进行举证质证，并对该五金厂是否存在未经报建环保设施即投入生产，对周边环境有无造成严重污染及环保局的处罚是否合理等问题展开激烈的辩论。李雯摄据介绍，吉利新能源商用车公司坚持新能源和清洁能源商用车的发展方向，与四川省将新能源汽车作为省重点的五大高端成长型产业之一的战略不谋而合。南充新工厂的落成深化了吉利控股集团和四川省在汽车行业及新能源领域的交流与合作，该项目也是南充市建设“成渝第二城”的一号工程项目。吉利新能源商用车充分利用吉利乘用车的先进技术和管理制造理念，打造“经济、可靠、智能、”的产品。由吉利四川商用车有限公司南充工厂，新能源汽车制造正式下线。