焊接钢管是由钢管厂家卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，钢管厂家在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。

钢管分为 无缝钢管和焊接钢管。钢管厂家在生产过程是将实心管坯或钢锭穿成空 心的毛管，然后再将其轧制成所要 求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管 方法不同，就构成了生产无缝钢管 的不同方法。焊接钢管生产过程是 将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状， 再把缝隙焊接起来成为钢管。因采 用的成型和焊接方法不同，就构成了生产焊接钢管的不同方法。



对未经定期排放检验或检验不合格的机动车，交管部门不予出具技术检验合格证明。交管部门对无定期排放检验合格报告的机动车，不予核发技术检验合格标志。二、新车、在用车以后都不用去领环保标志了?答：是的。新车在注册登记时不用申领环保标志。符合条件的车辆在前6年是的，自7月1日起，车辆6年内手续时，无需申领环保标志。车6年到期后，开始需要进行环保定期检验和技术检验，但不用申领环保标志。6月6日，第八届清洁能源部长级会议的重要边会之一——2017电动汽车示范城市及产业发展以“深化全球多边化合作，推动交通电动化转型”为主题，与会专家热议新能源汽车产业如何加速前行。基础设施影响选购《新能源车消费者城市调查》指出，新能源汽车基本可以满足用户的日常出行需求。新能源汽车进入家庭后，车出行强度显著降低，新能源汽车的替代作用明显。购车成本和产品的多样化选择成为消费者选购新能源汽车的主要原因。

钢管厂家主要用热轧法生产。 挤压法主要用于生产难穿孔的低塑 性高合金钢管或异型钢管和复合金 属管。冷轧和冷拔法可将热轧管继 续加工成小直径和薄壁的钢管。焊接钢管工艺过程简单、生产 效率高、成本低、产品品种日益扩 大。
网友们看过来。9月22日（本周五）上午，我们邀请到湖北省环保厅副厅长周歆昕来和网友聊一聊有关我省长江生态环境改善方面的相关话题，欢迎广大网友围观与提问。访谈主题：长江生态环境改善的湖北作为访谈时间：2017年9月22日上午10：00访谈嘉宾：湖北省环保厅副厅长周歆昕访谈主要内容：介绍我省长江生态环境改善方面的相关话题，并解答网友们的提问。关于长江生态环境改善，你有很多问题想咨询？没问题。人员责令其限期改正。该企业自检查当天起已将打磨工艺移入大车间，粉尘在车间内有机器收集，经活性炭吸附处理后高空排放，原加工车间作为库房使用。人员未发现其他问题。昨日上午，现场核查组就第六批群众件中“即墨市鹤山路北骊山小区、裕东新府小区附近露天石料加工厂产生扬尘和噪音扰民”问题进行现场核查。该石料加工厂位于居民区附近，加工以及运输过程产生噪音、扬尘等污染，尤其是在夜间，运输石料的大型货车进出，给周边居民的生活带来影响。
无具有空心截面，其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;钢管厂家按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管，其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种，焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。
钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减 轻重量，节省金属20～40%，而且钢管厂家可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和费用。
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科技部副部长在6月6日举行的“清洁能源经济转型”上表示，以清洁能源推动全球经济社会发展，无疑是正确方向，而且发展潜力巨大，前景光明。能源会执行官艾瑞克·海茨表示：“当今世界正在经历一轮新的变革，全球经济需要寻找新的发展引擎。推动能源，实现清洁能源转型，是全球经济、社会、环境可持续发展的必由之路。”如今，清洁能源为全球贡献了近1000万个工作岗位，投资成本不断下降，早期令人担忧的可再生能源发电的波动性已不成问题。新浪财经App：直播上线博主一对一指导德威新材午间股价直线拉升，涨幅逾1%。截至发稿，消息面上，德威新材午间发布公告称，公司使用自有资金4590万元收购常州诺德化工51%股权。德威新材的主营业务是线缆用高分子材料的研发、生产和销售。据悉，常州诺德化工成立于2013年3月28日，注册资本1亿元。并于2017年4月25日经股东会决议，德威新材表示，随着DCP下业的快速发展，市场对DCP的需求量也迅速增大。