广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。

①热轧无缝管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
“新能源汽车不仅省钱省电还环保，但充电设施不完善，难以满足现有新能源汽车充电续航要求，已成为当前和未来一段时期内推广新能源汽车的主要障碍。”怀化经济和信息化会原材料科负责人坦言，目前，全市充电设备还有限，只有怀化运输集团在站内建立了配套的充电设备，怀化公交总公司在怀化北建立了配套的充电设备，基本满足公交车和客车的充电，民间投资建设充电站有两座，位于城市花园及新汽车南站附近，但一直没有启用，因此，新能源车的充电大部分只能靠自己解决。日前，市城建环保会召开第二十六次主任（扩大）会议，研究《关于加大水污染治理力度，不断改善生态环境的调研报告(讨论稿)》《北京市城市管理组关于首都城市地下空间管理的专项报告(讨论稿)》《北京市城市管理组关于首都核心区架空线入地工作的专项报告（讨论稿）》，研究“市常委会下届五年立法规划项目建议”征集工作。城建环保委主任程静，城建环保委、城市管理组、经济界二组负责人参加会议。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的达不到相应的。外观上冷轧无缝管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。

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热轧无缝管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
广东新能源汽车核心部件产业基地是南海新能源汽车及氢能产业的主要发展台。据介绍，南海区于2011年在丹灶镇规划3300亩土地建设该基地，目前已规划扩展到8200亩。该基地自成立以来一直是广东省重点建设项目，被列为广东省战略性新兴产业区域集聚发展试点区之一以及广东省第二批战略性新兴产业基地。今年7月，南海了《佛山市南海区促进新能源汽车产业发展扶持办法》，其重要目的之一就是引导新能源汽车产业企业向广东新能源汽车核心部件产业基地核心区。同时，强化环境，对环境企业亮红牌、列黑名单。严格落实环境保护责任，积极构建“统筹、部门协同、企业履责、全民参与”的环保工作格局。市副侯治富、李维斗、利、张宝琦，蔡延斌参加视察。6月6日，长春市綦远方带领部分,视察全市环境保护工作。副市长周贺陪同视察，并与进行座谈。綦远方一行先后视察了市北郊污泥处置厂的污泥处置情况、吉林省鑫祥有限责任公司的发电运行情况、新立城水库上游支流伊丹河三姓桥的清理情况。

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

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昨天，市委副、市长宋希斌召开市专题会议。会议听取我市2017年上半年环保工作情况，原则通过《阿什河水体达标方案》，推动哈物业供热集团与电力投资集团合作组建合资公司，听取开通北美通道直航货运包机情况。市石嘉兴、张万、智大勇参加会议。2016年，我市环境保护工作在市委、市的下，完成了年度目标任务，环境改善取得积极进展。宋希斌指出，环保工作事关民生改善、事关经济健康发展。展会共设8个展馆，展出范围除大气污染治理、水污染治理、土壤及地下水修复、生态修复与生态保护、环境监测、室内空气净化、固废处理等重点推广技术和设备以外，还增设了挥发性有机物（VOCs）及机动车污染专区。境内展商共有25个省、直辖市、自治区500多家企业参展。来自美国、挪威、、日本、韩国、香港等16个和地区的200多家海外企业参展，各国推陈出新的专业技术与创新应用，展现了环保技术发展方向和环保市场的勃勃生机。