15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
是世界上许多的运用的一项重要经济政策。作为的一种宏观调控手段，财政补贴政策也可被用来实现多种政策目标，如针对促进生产和流通的发展、稳定市场价格、保障生活，以及扩大贸易等方面都有积极作用。但是，如果财政补贴政策运用不当，补贴范围过宽，数额过大，就会超出财政的承受能力；如果补贴造成了某些产品的价格扭曲和企业的经营机制混乱，也会使其从调节社会经济活动的杠杆变为经济发展的包袱，甚至是泡沫。原标题：未完成饮用水源问题整治环保部要求40地市说明原因赴四地督导水源地问题，五次召开水源地整治工作视频会、调度会和现场会。这是环保部副部长翟青近一个月的工作行程之一。2016年1月5日，总在重庆召开推动长江经济带发展座谈会，在会上，他作出长江经济带“共抓大保护，不搞大开发”的战略部署。为此，环保部决定，自2016年5月开始，在长江经济带11省（区市）组织开展饮用水水源地环境保护专项行动（以下简称专项行动）。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
第六环境保护督察组(31日)向湖南省反馈督察意见时指出，郴州市2015年6月、8月两次以会议纪要形式要求市环保局对已立案案件暂不处罚、暂缓执行或暂不移送处理，违规干预环境。明确2015年6月底前，地方各级要清理、废除阻碍环境的“土政策”。但湖南省一些地方为追求一时经济增长，不愿清理“土政策”，甚至还新的“土政策”。2013年永州市委、市联合发文，要求实施涉企首违免罚制、涉企轻微行为整改制、下限处罚制。诺瓦克就是否可能在3月后修改欧佩克减产协议条件，还是只可能根据现有条件协议的问题表示：“一切皆有可能，如果需要修改条件，那么我们可能会讨论这样的问题。”2016年底，欧佩克成员国和其他产油国在维也纳达成协议，将日产量较当年10月份的水减少180万桶，其中减产30万桶。该协议2017年上半年有效，可以延期。协议期限于今年5月被9个月，至2018年3月底。消息人士称，与沙特主张将欧佩克减产协议3个月，至2018年6月底。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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本次由黄震，翁史烈院士首先致辞。他指出当今能源形势发展存在诸多确定与不确定，如《巴黎协定》开启了能源与气候变化的新关系，能源领域节能减排与绿色低碳发展的方向非常明确，我国“”战略确定为能源合作提供了非常好的战略机遇等；而当前能源领域是否存在供过于求以及技术发展的前沿方向都还存在不确定性，本届可以从战略的高度、科学技术的发展等方面进行深入探讨。此外，翁史烈院士还肯定了中心五年来的工作，并寄语中心要提高社会影响力，真正成为、地方、企业的思想库。台与卫民新起点科技公司等多家投资机构、企业签署了合作协议。根据协议，双方将共同致力于新能源汽车的发展和商业推广，并计划面向一二线城市的各市场，以租赁形式计划于2020年底前投放30万辆新能源汽车。“在未来几年，国科将凭借自身独特优势汽车租赁行业的发展。我们还将持续加大在新能源汽车智能领域的资金和技术投入，以技术嫁接形式联合多家新能源汽车企业，共同投放多款性能优越的智能新能源汽车新品，让更多人受益于新能源汽车技术的发展。