15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
近中办国办通报了关于祁连山自然保护区内违规开采矿产资源等生态资源的行为，也非常严肃地指出了这一类问题。对于地方的政部门、相关的企业也做出了非常严厉的处理。法院在制定《司法解释》过程中也特别关注了矿产资源开采过程中的环境问题。《解释》有23个条文，至少有6个条文涉及到生态环境保护。刚才说涉及到合同效力问题。《解释》第四条第二款规定，矿产资源的受让人勘查开采矿产资源未达到国土资源主管部门批准的矿山地质环境保护与治理恢案要求，在国土资源主管部门规定的期限内拒不改正的，合同无效。典型的案例是今年6月，安徽省阜阳市推出了投资规模逾140亿元的城区水系综合整治（含黑臭水体治理）PPP项目，吸引了50余家企业参与竞标。今年以来，10亿元级别投资规模的项目已是屡见不鲜，比如：星景生态与山西省忻州市签署协议，就当地新能源、生态环保等领域的PPP项目进行战略合作，总投资规模约50亿元；东方园林为保山中心城市青华海湿地公园及保山中心城市万亩东山生态恢复工程PPP项目的中标联，项目总投资54亿元等。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
同时，一些地方还“土政策”干预环境。要求2015年6月底前清理、废除阻碍环境的“土政策”。但一些地方为追求一时经济增长，不愿清理“土政策”，甚至还新的“土政策”。福建省莆田市2016年“无检查周”和“下限执行处罚”等“土政策”；南市建阳区2016年连续3个阻碍环境的“新文件”；泉州石狮市于2015年12月召开专题会议，责令市环境保护局撤销依法作出的行政处罚决定，助长了企业行为。“尽管环保工作投入很大，但经济效益也很显著。”德龙钢铁烧结厂厂长赵文书算了笔账，料场后，均一个料棚每年可减少1200—1300吨铁矿粉损失，年节省成本70多万元。一员贾立飞突击检查从一两月一次到每天都有市环境监察支队工作人员介绍，为了防止被查企业听到风声、提前，人员常常采取暗查、突击检查的办法。“有一次为了不惊动企业，人员想来想去，后搭上送料车，进入工厂。”2016年1月初至2月4日，环保督察组进驻河北省展开试点督察，包括全省五个地市，邢台市就是其中之一。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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>>转变发展理念，环保督察不是“稻草人”在环保督察风暴背后，体现的是发展理念的转变和决心。“我们既要绿水青山，也要金山银山。”的以来，以同志为核心的，从特色社会事业“五位一体”总布局的战略高度，推进生态文明建设。“像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境，坚决摒弃损害甚至生态环境的发展模式，坚决摒弃以牺牲生态环境换取一时一地经济增长的做法。”总强调。新能源汽车被确定为战略性新型产业后，比亚迪、北汽等自主品牌纷纷投巨资进行布局，各种型号的新能源汽车纷纷进入市场，尽管价格不低，但因为的补贴，让不少人选择了新能源，的数据显示，新能源汽车已超过100万辆。另一个让国人自豪的消息：2016年新能源汽车产销量达到了50万辆，要知道，去年全球的新能源汽车销量不足100万辆，独占半壁，美国也得次之而居。路人乙：消息听着很振奋，可你还是没有回答该不该买新能源车这个问题。