15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
而我们所看到的植树工作只是冰山一隅。丰宁自然环境复杂，丰田采用的沙地矮树草方格，坡地油松林，谷地防风林相结合的“因地制宜”理念，大大提高了树木的成活率。环保事业是代代相传的使命。正如丰田（）总经理、本部副本部长小林一弘对我们说的：“我已经上了年纪，种树是为了给你们新生一代创造一个良好的环境。我也希望你们这些年轻人可以为自己的下一代着想，为今后的下一代去创造一个更好的环境，留下一些宝贵的财富。本次由黄震，翁史烈院士首先致辞。他指出当今能源形势发展存在诸多确定与不确定，如《巴黎协定》开启了能源与气候变化的新关系，能源领域节能减排与绿色低碳发展的方向非常明确，我国“”战略确定为能源合作提供了非常好的战略机遇等；而当前能源领域是否存在供过于求以及技术发展的前沿方向都还存在不确定性，本届可以从战略的高度、科学技术的发展等方面进行深入探讨。此外，翁史烈院士还肯定了中心五年来的工作，并寄语中心要提高社会影响力，真正成为、地方、企业的思想库。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
四是强化事中事后。进一步明确建设单位在设计、施工阶段的环保责任，规定建设单位在设计阶段要落实环保措施与环保投资，在施工阶段要保证环保设施建设进度与资金。新增建设项目竣工后环保设施验收的程序和要求，规定建设单位应当按照环境保护部规定的和程序验收环保设施，并向社会公开，不得弄虚作假，验收合格后方可投产使用。新增环保部门加强对建设项目环保措施落况进行检查的规定。五是加大处罚力度。明确建设项目“未批先建”应依据《环境影响评价法》予以处罚。汕头市局治安巡警支队环境保护大队队长蔡炜告诉记者，污染环境刑事案件侦破的数量可以说是从无到有，实现零的突破。设立环保后，一些原本在工作中碰到的尴尬迎刃而解。蔡炜对此深有体会。“在没有设立环保之前，环保局工作人员没有执行权，去一些排污现场取证时，个别企业的工作人员关上门就不让进，并且马上关闭偷排设施或对排放口进行稀释，采集证据相当困难。有时候是等到门开了，人都已经跑了。”蔡炜说，“环境污染案件的证据不容易保留，时间一拖就很容易丧失。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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届时，来自全球８０个的各界精英将围绕经济全球化及由此带来的一系列机遇和挑战展开对话。今年的议题中，生态环保的比重较往年有了更大幅度的，与会专家学者更期待在上倾听环境治理的“”，以期寻找到全球环境治理的智慧和方案。仲夏的大连海风，景色秀丽。夏季达沃斯举办地，大连东港会议中心周边装饰一新，为嘉宾出行的２００台纯电动汽车停放井然。为保证电动汽车正常运行，会议中心及周边停车场建设的７０个充电桩已进行升级改造，达到国标并能兼容以前生产的纯电动车。据了解，“十三五”时期，南方电网还将在深圳规划改造建设5座“变电站+充电站”。便利新能源汽车莲花山充电站位于深圳福田区路和梅林路交会处，有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩，一天可满足720辆电动车的快充需求。深圳供电局市场部副主任何仁强告诉《经济日报》记者，站内充电桩采用了目前进的快充技术，可以为所有符合国标的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪e6车型为例，通过42千瓦交流桩和60千瓦直流桩均只需100分钟左右便可充满。