15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
省第十三次代会提出，以东部城市群为重点，深入推进大气污染计划，健全和落实重点区域环境污染联防联控机制。省环保部门扎实开展大气污染工作，以东部城市群为重点向六州拓展，促进空气不断改善。今年以来，我省各地积极督促落实“5个百分之百”的抑尘措施，对建筑工地、工地、商砼企业扬尘防控工作进行拉网式排查，遏制面源污染。狠抓燃煤锅炉淘汰和煤质管控，全力推进天然气覆盖管网内“煤改气”。加大对火电机组及燃煤锅炉的力度，严格执行大气污染物排放，对火电企业实行冬春季“限煤质、限排放”措施。二是对“未验先投”环境行为的建设项目进行摸底筛查，对项目的现状，包括规划选址、产业分类、周边环境保护目标、排污以及环保手续情况等情况进行详细了解和甄别分类，并编制清单。三对摸排筛查出来的违规项目实行分类整治。依法依规淘汰关闭一批，整顿规范一批，完善备案一批。对不符合相关产业政策，不符合环境管理要求，不符合污染物排放或者重点污染源总量控制指标要求排放的项目，或经整治后仍不符合有关备案条件的建设项目，予以淘汰取缔。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
七家意大利企业介绍了土壤污染技术与解决方案，并与企业进行了交流。意大利环境、领土与海洋部可持续发展与环境损害、欧盟与事务司司长拉卡梅拉在致辞中表示，先进的设备和实用技术是土壤污染的关键。意大利拥有较为完备的土壤修复技术能力及相应处置设备设施，污染物运输转移和处置设备设施先进，能够根据污染地块的污染程度和用途以及经济承受能力选择的风险管控方法和修复技术，能够为《土壤污染行动计划》提供的技术支持。要以为中心，进一步增强群众的获得感和幸福感。要以问题为导向，进一步提升环境保护的能力和水。要突出抓好统筹治理，强化源头预防、过程控制和末端处理；着力抓好水污染治理，把“河长制”落到实处，坚决拆除保护区内建筑；着力抓好大气污染治理，持续开展清洁空气行动；突出抓好环境，推动全覆盖。要以环保督察为契机，进一步开创环境保护工作新局面。严格落实辖区主体责任、部门责任、企业治污主体责任，严格督办考核和责任追究，倡导全民环保理念。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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不一样的能源不一样的城市文·本刊编辑部能源变革方兴未艾，我们希望塑造一个不一样的能源供需体系；城市转型亟待突破，我们期待迎接一种不一样的城市发展形态。客观上说，城市是能源使用的主体，在全球向可持续能源转型过程中居于核心地位，同时，能源变革又是城市发展的驱动力和突破口，让二者摆脱各自为政的演进路线，将能源系统从供给保障型转换为驱动发展型，纳入到城市整体开发规划之中，有望成为经济与社会转型升级的先锋领域。整个旧厂的改造范围近8公顷，规划计算容积率建筑面积约23万方米。改造范围分为两部分，本次动工的商业地块用地面积近2公顷，总建筑面积约10万方米，预计总投资约10亿元，预计2019年竣工。据记者了解，黄埔化工旧厂改造项目是黄埔区今年动工的第8个城市更新项目，项目地块原为广州黄埔化工公司旧厂房，地理位置优越，东临龙头山路，西临黄埔东路，紧靠龙头山、南海神庙、珠江岸线等生态资源，BRT线、地铁13号线等交通干道贯穿经过。