10#钢管中除含有碳（C）元素和为脱氧而含有一定量硅（Si）（一般不超过0.40%）、锰（Mn）（一般不超过0.80%，较高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（残余元素除外）。 10#钢管必须同时保证化学成分和力学性能。

环保督察组移交第九批群众件已办结52件第十九批群众件67件，共计103个问题截至29日，第四环境保护督察组移交第九批群众件共计96件，经调查处理，已依法办结52件，正在44件。今晚，第四环境保护督察组向我省移交第十九批群众件67件，共计103个问题。经核实，第九批96件群众件的反馈情况中，情况属实58件、部分属实32件、有待核实2件；情况不属实4件，按办结统计。从未来几年看，动力电池将带动原材料业务持续高增长，新能源汽车和能源管理将成为该公司未来2-3年新增长点。另外，该公司计划开展动力电池梯次储能利用、废旧电池进行回收拆解及材料再生等技术储备，打造动力电池全生命周期闭环。此外，该公司服装业务包括原创时尚休闲“杉杉”品牌，以及线下直营加盟为主的多品牌业务，2016年底完成了多数品牌清理，同时正在进行资产重组将服装品业务统归到杉杉品牌。该公司的服装板块以及租赁业务计划分拆到H股上市，目前已提交申请。

●10#钢管牌号：10钢

10#钢管化学成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035铬 Cr：≤0.15镍 Ni：≤0.25铜 Cu：≤0.25 
10#钢管力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥410(42)屈服强度σs (MPa)：≥205(25)伸长率 δ5 (%)：≥25断面收缩率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未热处理,≤156HB，试样尺寸：试样25mm 
10#钢管热处理规范及金相组织：热处理规范：正火,910℃,空冷。金相组织：铁素体+珠光体。
10#钢管交货状态：以不热处理或热处理（退火、正火或高温回火）状态交货。要求热处理状态交货的应在合同中注明，未注明者按不热处理交货。

其硫（S）、磷（P）杂质元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫优质钢，其牌号后面应加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下时，称特级优质钢，其牌号后面应加“E”以示区别。对于由原料带入钢中的其他残余合金元素，如铬（Cr）、镍（Ni）、铜（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌号锰（Mn）含量达到1.40%，称为锰钢。

昨天，乘联以及中汽协相关人士均向记者表示，新能源积分政策延期执行可能性相当大。2018年是鼓励新能源的一年，2019年开始对新能源进行强制政策要求。根据目前的征求意见稿，2018、2019和2020三年，在年产量大于5万台的汽车企业，除了满足当年的油耗目标值外，还需要同时满足新能源车的积分要求，其计算方法为年度燃油车产量乘以年度新能源的积分比例要求。目前为2018、2019和2020年设定的新能源积分比例要求分别为8%，10%和12%。（6）过渡期安排自本框架协议签署日至标的股权转让完成变更登记之日为过渡期。过渡期内，目标公司仍按本框架协议签署前的正常程序开展其业务。（7）其他本框架协议自甲乙双方法定代表人或者授权代表签字并加盖单位公章之日起生效。本框架协议并不包含完成所述股权收购所必须签订的协议所应规定的全部事项。除排他期、保密条款及争议解决条款外，其他条款不具有法律约束力。甲方与乙方就本次交易事宜签署正式股权收购协议时，正式股权收购协议约定的内容与本框架协议约定的内容不一致的，以正式股权收购协议约定的内容为准。

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