15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
支持太原、大同建设性综合交通枢纽，有序推进太原至绥德、保定至忻州、大同至集宁、运城至三门峡等铁路前期工作。预算内投资、车辆购置税资金、发展等对符合条件的山西省交通基础设施项目予以支持。将山西省列入普通公路重载交通建设试点。支持山西(阳泉)智能物联网应用基地试点建设。推动大同、运城、五台山口岸开放，加快太原、大同、临汾无水港建设。积极支持山西省复制推广自由贸易试验区等成熟改革试点经验。中科院科技战略咨询研究院副院长对21世纪经济报道记者分析，甘肃祁连山自然保护区的问责，表明落实《政干部生态环境损害责任追究办法（试行）》的决心，环保问责达到一个高度。这意味着未来的环保督察问责可能会更加严厉。此前的2016年11月至12月，环保督察组对北京、上海、湖北、广东、重庆、陕西、甘肃等7省市开展环境保护督察，并于2017年4月完成督察反馈。反馈后，7省市委、高度督察整改，认真研究制定整改方案。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
”路径为了完成这宗集团内部的首例海外全资并购，需要多少钱？钱从何来？建设集团内部人士对经济观察报透露，本次海外全资并购的筹资来源主要包括企业自有资金和资金，按照一定的比例投入。其中，自有资金的投入由建设集团的存量资金统筹调配。资金主要从境外取得，以内保外贷形式进行。经济观察报获悉，在探讨方案的过程中，建设集团曾与相关进行方案洽谈，并与相关展开内部决策预沟通。在疏解超级城市的非首都功能经验中，主导搬迁的方式是雄安绿色智慧新城和发展高端高新产业的定位。雄安新区整体规划或将于9月底出炉，新区在基建、环保和装配式建筑等领域都将采取较高的。而新区建设基建/环保先行，建筑建材板块以及环保行业有望率先受益。而新区建设中的创新之处形成示范效应后，有望推动相关市场的快速扩容。环境污染具有区域性和流动性，雄安生态规划的实现尚需京津冀生态环境圈作为支撑，水体与大气治理将是主线。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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现代快报记者了解到，薛某某是灌云县伊山镇人，现居住在灌云县的灌西盐场附近。7月23日，她通过手机某APP转发一段视频，并以虚构内容：“这天把人热死了，燕尾港化工厂，一名工人热死了。”此段视频在网上发布后，迅速被网友当作新闻转载，引发了许多不良评论，严重影响了社会的稳定，扰乱了灌云县临港产业区化工园区的生产经营秩序。7月24日，灌云县临港快速出警，将制造并散布谣言的薛某某抓获。薛某某到后，如实地陈述了她的所作所为。“我们在检查时曾考虑过琉璃厂的非遗文化属性，觉得关了可惜，但从环保局职责而言，我们只能对厂子采取停产措施。”这位工作人员表示，会和琉璃厂继续进行沟通，探索解决办法。此外，该工作人员称，有人曾建议琉璃厂从非遗文化保护的角度找相关部门反映问题，寻求生存机会。文/本报记者李梦婷专家观点可为琉璃发展出招琉璃厂也可趁机转型发展北京民俗学会、北京非物质文化遗产保护专家会高巍认为，门头沟琉璃厂因环保问题停产说明了北京市城市发展与琉璃非遗文化保护间存在暂时的矛盾。