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[第1年] 指数:1
李福龙是在家能源局举行的新闻发布会上说这番话的。介绍说，今年上半年能源形势主要有以下六个特点：一是能源消费总体回暖。上半年，能源消费回暖，其中煤炭消费转为正增长，除建材行业外，电力、钢铁、化业用煤同比均为正增长；石油消费平稳，天然气消费大幅增长，城市燃气、工业燃料、发电用气均保持较快增长；用电增速大幅回升。二是能源结构进一步优化。煤炭消费比重下降，清洁能源消费比重提高。三是能源需求增长的新旧动能持续转换。
业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车平均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，传统乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的平均燃料消耗量负积分。
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公司常年销售5310无缝钢管,6479无缝钢管,9948无缝钢管,20#无缝钢管,无缝方矩钢管,8163无缝钢管,大无缝钢管.
包钢、成都、天津、宝钢、鞍钢、西钢、冶钢、安钢、衡钢、常钢等钢厂及德、日本、俄罗斯等进口生产的优质热碳钢管，碳钢无缝钢管，碳钢钢管，碳钢无缝管，提供碳钢管规格，碳钢管价格。 主营材质:10#、20#、35#、45#碳钢管、20G、20A、16Mn、40Mn2、45Mn2、27SiMn碳钢无缝钢管、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB.执行标：GB/T8162-99碳钢管结构管、GB/T8163-99流体管、GB/T3087-99碳钢管中低压锅炉管、GB/T5310-95高压锅炉管、GB/T6479-2000化肥专用管、27SiMn液压支架管、高压合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地质钻探用管YB235-70、汽车半轴套管YB/T5035-96等各种标准的无缝钢管，多个品种任选购。
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原标题：环保部第三次约谈“治霾”慢作为城市本报北京7月10日电（青年报·中青在线记者刘世昕）今天，河北省衡水市、河南省荥阳市、山东省淄博市，以及山西省长治高新区等地方负责人因大气治理不力被环保部约谈。这也是今年以来环保部第三次公开约谈京津冀治霾拖后腿的城市。此前，环保部曾约谈了冬季空气质量多次爆表的临汾市、治霾中不作为慢作为的北京市大兴区、天津市北辰区、河北省石家庄赵县、唐山开平区、邯郸永年区、衡水深州市，以及山西省运城河津市。
“新能源客车检测，尤其是纯电动客车的检测成本，少则50万元，多则上百万元。以每辆50万元的检测成本计算，100辆就需要5000万元，而实际检测成本往往更高。”方俊表示，与其为旧产品做检测，不如按照新的标准为新产品做检测，这样更符合市场需求。有业内专家解释道，“很多车型是为了当初可以拿到补贴，如今随着政策及用户需求的变化，淘汰一部分在售车型属于正常现象。”加固安全防线新时期，新能源汽车快速发展并取得了不俗的成绩，但也面临着新能源汽车安全的重大考验。
主导产品：结构管、流体管、锅炉管、化肥专用管、合金管、异型管、精密冷拔管、大口径厚壁管、机械加工用管。（液压支架管27SiMn、高炉钻杆、石油套管J55 、N80）等。钢管种类;结构用无缝钢管，输送流体用无缝钢管,低.中.高压锅炉用无缝钢管;石油裂化管;合金无缝钢管、轴承钢管，特殊焊接管、螺旋管，镀锌管、不锈钢管 、钛合金管、外六角钢管，矩形管、异型管等。板材有：碳素板材、锰板，容器板、不锈钢板，钛钢板等。特钢部还销售各种特种钢，模具钢，合金圆钢等业务。公司库存量充足，品种规格齐全。
测人员爬上烟囱进行采样测人员顺着高高的铁梯爬到几十米高的烟囱测平台上，再将各种测仪器用绳子吊上去，然后将采样伸到烟囱里进行采样。爬烟囱测采样这件事，重庆市环境测中心应急测室主任李斗果一干就是10多年。在李斗果看来，测是环保的“眼睛”，环境测中心通过对们身边的大气、水、声音、土壤、固废等进行测，能够及时发现存在的环境问题并为环保决策提供依据。为了测企业有组织废气污染物排放是否达标，爬烟囱就成了每位现场测人员的一门必修课。
许达哲强调，全省各级各部门必须把重不重视生态环境保护、能不能抓好环境问题整改作为检验干部“四个意识”的重要标尺，进一步夯实环保责任，将整改任务层层分解落实，特别是各市州、县市区，各有关部门必须明确各自的整改方案，以钉钉子精神下大气力解决好人民群众反映强烈的生态环境突出问题。要加快问题整改步伐，严格督察督办、拉条挂账、对账销号，确保环保督察反馈问题按时整改到位，加大铁腕力度，从严审批管，对排放、屡查屡犯和生态破坏等环境违法犯罪行为重拳打击、从严整治。
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一些地方面对突出环境问题时，漠视群众环境诉求，往往在上级督促或媒体曝光后，才被动应对，有的甚至被多次督查约谈后，仍行动迟缓。吕梁市连续两年被环境保护部公开约谈，但并未引起足够重视，整改工作迟缓。在安徽，督察组指出一些部门和地方工作不严不实。省水利厅虽然组织开展过入河排污口排查，但对全省入河排污口底数不清，日常管理严重缺位，大量入河排污口长期超标排放。省土资源厅履职不到位，没有按要求开展督查和考核问责，导致安徽省“三线三边”矿山生态环境治理工作实施方案确定的矿山治理工作严重滞后。
白天，检查组深入工厂，对企业环保违法行为进行检查。每一个车间，每一个角落，每一个排污口，检查组都不放过。检查组仔细对照资料，核实每个数据。因为工作量大，检查组中午不休息，经常是吃完盒饭立马投入工作。晚上，检查完毕后，大家一起开会讨论，对当天的检查成果进行整理。东莞高度重视环保部专项检查市对环保部专项检查组的检查高度重视。7月24日下午，市梁维东、喻丽君等会见了检查组一行，市委副、市长梁维东对环保部专项检查组的到来表示欢迎和感谢。
