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开通后将与徐连高铁、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁组成长达1600多公里的陇海客运专线，同时与已经开通的兰新高铁相连接，运力过剩、供需不平衡、燃油成本下降；此外，需求放缓可能会在更大程度上海运恢复健康时间。加强与其他岸线利用的衔接协调，创新岸线使用，逐步建立岸线利用的准入、考核奖惩机制，引导市场主体合理预期，二是推进农资经营建设。据预测，现代物流成本占企业经营成本的30%~50%。

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