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目前,波罗的海由大约380名股东共同拥有,其中很多都来自于海运行业。《方案》提出,到2018年80%左右的主要港口和大型物流园区引入铁路,集装箱铁水联运量年均增长10%以上,波罗的海干散货指数(BalticDryIndex),指的是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变,根据运价对国民经济和生活的影响程度,运输价格可分为定价、指导价和经营者定价三种价格形式。智能物流配送工程包括,支持交通运输、物流企业联合构建城市、农村智能物流配送联盟,支撑配送向农村延伸,
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