大件运输一般是指大设备的运输配送。大件是在重量、体积上占有优势的物品，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。

在展出的智慧城轨云解决方案中，烽火建议云架构应该在不同的物理地点部署云资源池，比如：线网中心、灾备中心、车辆段、车站等，用多云统一云管理平台进行统一纳管，从而避免一张大云所带来的风险;在数据中心双活层面，烽火推荐将应用系统分类，最核心业务如信号等可采取业务双活模式，其他业务系统采用互备模式，能够在保证系统稳定的前提下最大化提升容灾效率，并提升投入产出比(TCO)。近年来，烽火积极参与城轨信息化规范制定的编写工作，烽火多位技术专家在计算、网络、安全等领域贡献力量。

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大件运输包括超限和超重两个方面。超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。主要包括：大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及高压电气设备等均为超限或超重设备。

 基本要求

⒈在办理托运手续时，除按一般规定外，托运人必须提交货物说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，还须向有关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核，掌握货物的具体特征，选择适合的车辆，在具备安全运输条件和能力的情况下，再办理承运手续。

⒉承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线，了解沿途道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意，方可起运。

⒊制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程，并严格执行，确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的，应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应按约定的时间将车开到装卸地点，并监装、监卸。

⒋运输大件货物，属于超限运输的，应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》，按照核定的路线行车。在市区运送大件货物时，要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证，方可运送。

⒌按指定的线路和时间运行，并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志，白天行车时，悬挂标志旗；夜间行车和停车休息时装设标志灯，以警示来往车辆。特殊的货物，要有专门车辆引路，及时排除障碍。

⒍运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。

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有分析指出，顺丰发展无人机技术，其用意在于与其特定的行业解决方案相配合，从而提高其在各行业的综合物流效率的提升。在其2017年财报中，顺丰表示，将会通过无人机实现航空物流网络干支线对接，构建大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机的三段式空运网，以实现36小时通达全国。换言之，在顺丰的构想中，未来无人机将成为航空物流网络重要的载体，在支线及末端环节都将派上用武之地。为此，除了常见的小型无人机，顺丰去年12月还在云南某机场试飞了机身长达10米的大型物流无人机。