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家邮政局数据还显示，包括顺丰、三通一达在内，内各类快递企业已超过8000家，但快递行业的利润空间却正被逐渐压缩。从2007年到2015年，内快递业平均单价从28.5元降到13.4元，据中金公司的数据，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。与快递行业密切相关的电子商务的增速也在下滑，这也导致快递业增速下滑。在增速下滑的趋势面前，各大电商平台开始进行创新，寻求新的盈利增长点，快递行业也不例外。
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。

 陕西西安嘉诚物流公司.特殊业务项目：
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 服务标准：
 1、取货：本公司接到客户委托两小时内，安排相关人员上门取货；
 2、发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车；
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西安到晋城工程机械运输诚信商家然而好景不长，通过铺开网点布局、快速迭代运输设备所获得的规模效益，迅速失落：竞争方式从规模战转变为价格战，加之人力成本的升高，快递业务的毛利率大幅下滑以阿里入股20%的圆通为例，2013、2014、2015年毛利率分别为21.49%、16.79%和13.42%。这意味着，如果想保持整体营收、利润不下滑，那么只有两个选择：1、加强主业，提高运营效率，争取更高的市场占有率;2、丰富业务，向产业上游拓展。